2011年，全市水運業的增長速度不斷加快，呈現出“大、特、新”的新格局。截止2011年底，全市82家航運企業共有沿海船舶699艘，水路運力達273.9萬載重噸，居全省第三位，創歷史新高。

    其中，萬噸級船舶109艘、合計186萬載重噸，占總運力的68%；凈增萬噸級以上船舶12艘，凈減500總噸以下船舶73艘，沿海船舶的平均船齡為6年。大噸位船舶逐年增加，小噸位船舶持續減少，平均噸位大幅提高，船舶大型化、年輕化發展態勢良好，運力結構明顯優化。

    近年來，臺州不斷加快水運業發展，一是引導航運企業發展低碳經濟和“綠色水運”，購買和使用大型化、專業化和能耗低、效率高、污染輕的船舶，把高能耗、性能差、船齡高的船舶迅速調整出去，以提高自身的競爭力；二是嚴把小型船舶市場準入關，推行運力發展預登記管理制度，強制執行船舶、船員保險制度，提高企業抗風險能力；三是推進加強對航運企業的服務，不定期地深入航運企業，做好政策服務，為企業排憂解困，搭建航運企業與銀行合作，幫助協調解決航運企業融資難題；四是因航運經濟不景氣，運價創歷史新低，船價也進入低谷，造成部分原來賣出運力變為企業自有運力。2012年全市運力有望達破300萬載重噸。