山區(qū)省份貴州的農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)大規(guī)模推進(jìn)，通車?yán)锍桃堰_(dá)14萬(wàn)余公里，今年還將實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路”，“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化建設(shè)逐步建立。 
　　在10日召開的“2012年貴州省公路局公路工作會(huì)”上，貴州省公路局局長(zhǎng)章征宇說(shuō)，2011年，貴州建成通鄉(xiāng)油路525公里，新增36個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路；建成通村油路2583公里，新增466個(gè)建制村通油路；建成通村公路3034公里，新增295個(gè)建制村通公路。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率達(dá)99％，建制村通油路率達(dá)36％，建制村通公路率達(dá)99％。農(nóng)村公路年底通車?yán)锍踢_(dá)14.59萬(wàn)公里。 
　　章征宇說(shuō)，今年貴州計(jì)劃建成通鄉(xiāng)油路480公里、通村公路4693公里，實(shí)現(xiàn)100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路和100％的建制村通公路，40％的建制村通瀝青（水泥）路。同時(shí)，加大國(guó)省干線改造力度，基本實(shí)現(xiàn)具備條件的縣城通二級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)公路，到2020年基本實(shí)現(xiàn)村村通油路。 
　　農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，是農(nóng)村絕大部分地區(qū)唯一的交通運(yùn)輸方式。據(jù)了解，近年來(lái)貴州農(nóng)村公路建設(shè)雖取得長(zhǎng)足進(jìn)步，但農(nóng)村公路的管、養(yǎng)、運(yùn)等方面還比較薄弱，農(nóng)村公路重建設(shè)、輕管理、輕養(yǎng)護(hù)、輕運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象較為普遍。今年貴州省20個(gè)縣（市、區(qū)）還將進(jìn)一步開展農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化建設(shè)試點(diǎn)工作，逐步建立農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”機(jī)制。