昨天,天津市召開天津市市政公路工作會議。記者獲悉，今年市政道橋養管工作將本著“便民、利民、惠民”的宗旨，加快普通國省干線公路擴容改造，通過采取“擴容改造、拓寬出口、適度連通”等措施，重點安排治理干線公路交通擁堵、改建對外出口路、打通區間斷頭路等一批普通干線公路改造項目。實施外環線北延工程，新建一批高速公路。 　　　　 
　　城市道路：疏通卡口緩解“腸梗阻” 　　　　 
　　對于本市將完成衛津路等26條干線道路、迎賓路線整修任務；實施環湖西路、金緯路等兩批33條打通瓶頸卡口路段工程(具體內容見表一)，努力為群眾創造暢通、美觀、舒適的出行條件。卡口改造將通過對紅線范圍內的既有道路斷面進行加寬、進行局部節點拓寬打通瓶頸路，優化斷面調整等方式。繼續實施民心工程，加快支路和里巷道路整修。全年完成支線道路整修12條，完成里巷整修27片計1.74萬平方米。 　　　 
　　　外環線：北延線部分道路橋梁今年8月完成 　　　　 
　　正在建設中的天津市北郊生態公園，規劃建設的長度達到28.6公里，其上游從北辰區的屈家店閘起，下游到達北辰區與寧河縣的交界處，跨越了北辰區的大張莊鎮、北倉鎮等鎮，工程期預計在3到5年。為了方便市民去往這座郊野公園，本市今年將外環線向北延伸8.5公里。 　　　　 
　　外環線北延工程自外環線東北角引出，向北延伸新建8.5公里連接武清區天河城地區，設計標準為城市主干路，紅線寬度50米。目前，880米跨永定新河橋梁已經試樁，其他道路已經進入項目前期階段。建成后的外環線北延將成為即京津公路外，另一條連接武清城區、北辰區以及中心城區不收費道路。連接沿線武清天河城、北辰區風電產業園區等重要園區，帶動整體區域開發，完善對外運輸通道。是中心城區去往北郊生態公園重要通道。按照計劃今年8月，外環線北延線完成部分道路橋梁。 　　　　 
　　高速公路：新、續建8條年內建77條ETC車道 　　　　 
　　今年，本市公路建設計劃安排1260公里，其中高速公路建設計劃安排8項，建設里程267公里(具體內容見表二)。 　　　 
　　　同時，推進高速公路聯網收費和智能化管理。今后天津境內高速公路與高速公路連接的地方一律不設收費站，同時要逐步撤銷一些已有的收費站。加快推進我市高速公路路網管理中心建設，年內實現全市高速公路聯網收費。進一步加快高速公路聯網電子不停車收費系統建設，至2011年年底，全市共有27個收費站建成60條ETC車道，用戶超過1.5萬。2012年年內將建設77條ETC車道，覆蓋全市高速公路的省界站、主線站以及中心城區周邊、濱海新區范圍主要通道和部分流量大、需求多的匝道站。繼續擴大ETC用戶，年內客戶總量達到4萬戶。加大對ETC車道的監管力度，不斷提高ETC車道的通過率。 　　　　 
　　掘路管理：合理規劃消除“馬路拉鎖” 　　 
　　今年本市將加強因工掘路的計劃性，有序合理地開展掘路審批工作，同時注重做好掘路項目之間及掘路和道路改造施工之間的聯系配合，有效避免重復掘路，消除“馬路拉鎖”現象。理順、規范掘路審批收費與道路修復工作，定期做好因工掘路修復及費用使用情況的監督檢查。強化對掘路過程的監管，對面積100平方米以上的掘路項目，由城市道橋管理部門派駐專業人員，對施工進行全程監理，確保道路修復質量。同時，強化掘路現場的文明施工管理，規范設置安全圍擋、公示牌等。加大對擅自掘動和損壞市政公路設施行為的處罰力度，必要時采取強制措施，堅決杜絕以收代管、以罰代管現象。針對陳塘莊熱電廠遷址、紀莊子污水處理廠遷址、文化廣場建設、泰安道地區改造等市重點項目，積極采取快捷有效的掘路審批和管理措施，在做好服務保障的同時，最大程度地維護好市政道路設施。記者王月實習生李澤亞