據《勞動報》報道，記者昨天（31日）從松江區獲悉，上海首座跨越黃浦江的大橋松浦大橋即將拓寬改建，并增設非機動車道。 
　　松浦大橋位于葉榭和車墩兩鎮之間的黃浦江上，連接車亭公路和鐵路金山支線，當年列為通往上海石油化工總廠的鐵路金山支線的重點工程。1972年國家批準在金山興建上海石油化工總廠，為配合石化總廠建設，于1974年4月動工興建松浦大橋，1976年6月建成通車，改寫了黃浦江上無大橋的歷史。當初命名為黃浦江大橋，1989年改名車亭大橋，1995年又改叫松浦大橋。 
　　近些年，隨著車輛增多，位于320國道車亭公路上的松浦大橋成了跨越浦江的瓶頸，車輛擁堵現象時有發生。因橋面狹窄，騎非機動車過江的人總是提心吊膽。盡管附近已有三座大橋橫跨浦江兩岸，但松浦大橋仍是連接320國道、葉新公路和大葉公路的主要通道。 
　　根據改造方案，這座公路鐵路兩用大橋的上層公路，將由雙向兩車道拓寬為雙向四快兩慢，路面將由現在的12米加寬至16.5米；下層鐵路橋將改建為4.4米的非機動車道，主橋外側檢修道改建為單側1.6米人行道。南北兩岸引橋的公路橋新建下部結構后橋面，由現11米兩側拼寬為16.5米雙向4車道，并在東側新建6.8米非混行引橋與主橋下層橋面銜接。 
　　此次松浦大橋改建范圍為沿車亭公路的泖亭公路至葉新公路段，車亭公路沿線的4座跨河小橋將拆除重建，新建橋梁總長約76米，路同橋寬為30.5米。（張弘 陳孝斌）