1月3日召開的福建省交通運輸工作電視電話會議傳出消息，今年福建省交通運輸計劃投資800億元，加速推進大港口、大通道、大物流建設，建成3個億噸大港，進一步構建以沿海港口為核心的現代物流服務體系，不斷提升交通運輸服務能力和水平。

    據悉，去年，福建省交通運輸完成投資760億元，比增13.3%，位居全國第四位。其中，全省沿海港口新增吞吐能力1677萬噸，總吞吐量能力達到3.4億噸，建成投產可靠泊15萬噸級集裝箱船的廈門港海滄港區14—17號泊位、可靠泊30萬噸級散貨船的福州港可門港區4—5號泊位等重大項目；沿海港口貨物和集裝箱吞吐量分別超過3.7億噸、960萬標箱，分別比增13.2%、10.7%。

    今年，為推動海西經濟區“產業群、港口群、城市群”三群聯動發展，福建省將繼續加大港口建設力度，全年新增港口貨物吞吐能力1765萬噸，完成貨物和集裝箱吞吐量4億噸、1000萬標箱，廈門港、福州港、湄洲灣（泉州－莆田）港建成億噸大港。

    此外，將推進廈門東南國際航運中心建設，大力扶持發展船代、貨代、金融、貿易、經紀、信息咨詢等航運服務業，加快建設廈門郵輪母港；加大航運扶持力度，力爭省政府出臺《關于促進航運業發展若干意見》，鼓勵地方政府相應出臺扶持政策，引導大型航運企業落戶、新增船舶落籍和外掛船舶回遷，拓展國際集裝箱干線，開辟通往周邊港口內支線，扶持福州港、湄洲灣港大宗散貨水水中轉；并建立以沿海港口為核心的現代物流服務體系，積極推進多式聯運，重點推進集裝箱、大宗物資水鐵聯運、江海聯運。

    在對臺“三通”方面，將進一步加大對臺碼頭設施建設力度，鞏固發展廈門—基隆、臺中客滾定期班輪航線，培育發展平潭—臺中客滾定期班輪快捷航線。