今天，伴隨著淅淅瀝瀝的冬雨，2012年春運正式拉開帷幕，身在異鄉的游子們開始踏上回家過年的行程。今年春運比去年提前了11天，是46年來最早開始的春運。 
　　春運首日，浙江在線新聞中心“浙江即時報”欄目特別策劃春運首日的現場直播報道，記者兵分五路，以圖、文、視頻和直播訪談等形式，多角度、全景式地關注春運首日鐵路、公路和民航出行情況，同時關注高速公路出行信息和天氣狀況。 
　　今天下午2時至3時，鐵路杭州站副站長柴子莉還作客浙江在線設在春運現場鐵路杭州站的視頻訪談，圍繞著“和諧春運 體面回家”這一主題，介紹今年杭州鐵路春運的形勢和特點，鐵路杭州站備戰春運的相關舉措，互聯網售票、電話訂票、車票實名制、實名制驗票等相關情況，與網友互動交流。 
　　　　鐵路：杭州站增開臨客28趟應對客流高峰 
　　記者從鐵路杭州站了解到，今天鐵路杭州站預計發送旅客8.8萬人，客流主要以外來務工人員為主。為應對春運首日的客流高峰，鐵路杭州站增開了28趟臨時客車，其中杭州城站火車站13趟，杭州南站火車站15趟，這些臨客主要發往云貴川渝、江西和安徽等方向。 
　　上午9時許，記者在杭州城站火車站看到，雖然天下著小雨，氣溫有些低，火車站內外到處都是來來往往、背著行囊的旅客。當天，火車站候車大廳還推出“千里報平安，家鄉電話免費打”、便民服務醫療點等舉措。 
　　上午10時，在杭州城站火車站的二樓平臺上已經聚集了不少準備進站候車的外來務工人員。在杭州打工的云南籍羅碧宣正和幾個老鄉一起，準備進站候車。羅碧宣說，元旦那天，他和幾個老鄉夜里2點多就到位于原汽車東站的鐵路臨時取、售票處排隊了，等了差不多整整一夜，終于買到了回家的火車票。 
　　羅碧宣到杭州打工兩年了，每年春節期間才能回一趟家，買到回家的車票，他心里終于踏實了。他說，只要能買到票，再累也是值得的。 
　　“過兩天，就能看到家里的娃娃了。到了昭通以后，準備給家里置辦點年貨，給娃娃買新衣服。”羅碧宣是云南省昭通市彝良縣人，這次回家，他要先坐30多個小時的火車到昭通，然后從昭通轉坐近10多個小時的汽車到彝良家中，他已經差不多一年沒見過孩子了，特別想孩子，今年春節比往年要早一些，他歸心似箭，早早跟老板結算了工資，在春運第一天就啟程回家。 
　　目前，鐵路杭州站為方便旅客出行，提前兩小時進站候車。在此，鐵路杭州站提醒到火車站乘車的旅客，由于春運期間杭州城市道路通行能力面臨巨大挑戰，特別是杭州城站火車站周邊沿線交通擁堵問題較為突出，建議旅客提前出門，出門時請先檢查自己的車票和有效的乘車證件，以免耽誤出行。 
　　　　機場：應對春運期間冰雪天氣有預案 
　　春運首日的小雨對蕭山國際機場的航班起降并沒有太大的影響。今天，蕭山國際機場預計航班起降412架次，客流量42000多人。記者在機場看到，整體客流平穩，自助取票處、行李托運處、安檢通道等秩序井然，春運引導員也是第一天上崗服務。 
　　旅客方面仍以商務、旅游出行居多，返鄉旅客數量較少。在杭州打工的老楊夫婦倆已經連續第三年坐飛機回昆明老家，“今年過年早，公司放假了，我們就早點回去看老人和小孩。”以往坐火車回家需要三天的時間，而坐飛機下午就能到家，由于買到了四折的機票，老楊覺得坐飛機回家既快捷也舒服得多。 
　　據悉，為應對春運期間的突發冰雪天氣，機場方面目前已成立春運領導小組，并于前期進行了除冰雪應急演練。今年，機場除正常應急物資儲備外，新增了1輛吹雪車、大型推雪板10塊、人工推雪板400塊、小型掃雪車10輛，儲備了融雪劑10噸、工業鹽10噸、道面除冰液85噸，航空器用除冰液130噸、防冰液20噸。 
　　一旦遇到突發冰雪天氣導致大面積航班延誤，機場方面除采取應急預案、及時告知旅客情況外，還將視具體情況迅速落實滯留旅客場地安置、機票簽轉、食宿安排等各項保障措施。 
　　　　長運：客車春運高速行駛不超過100碼 
　　來自杭州長運集團的消息，春運首日，公路客流高峰還未來臨，杭州長運四大車站客流總體比較平穩，發送旅客約6.5萬人次。 
　　杭州客運中心站和汽車南站主要以學生流為主，主要方向為溫州、寧波、臺州、金華、嘉興等地區的中短途客流。汽車北站和西站的民工流已經開始啟動，西站主要方向為安徽的屯溪、歙縣等，北站主要方向為湖北的英山、黃梅，安徽的安慶、舒城等。 
　　記者了解到，為了確保春運安全，杭州長運已與每一名駕駛員簽訂了《春運安全目標責任書》，對每一輛車經行了春檢，對每一輛加班車進行嚴格的資質、車況、證件審查。同時首創高速公路上行駛時速不超過100碼，并在每一輛車上安裝了GPS、行車記錄儀、視頻監控等“順風耳”、“千里眼”，確保行車安全。 
　　同時，針對雨雪天等惡劣氣候，杭州長運還落實了各類應急人員、物資、設施、設備，做好惡劣天氣等各類突發事件的應急預案。 
　　今天上午9時，記者在汽車北站售票大廳看到，民工小謝和他的同鄉一行7人正在買票回老家。 
　　小謝說，他們都是河南鹿邑的，去年一年都在海寧一個建筑工地上干活。本來他們想坐火車回家，3天前還特意派了一個代表趕到杭州來買票。沒買到火車票，他們便決定改坐汽車。 
　　10分鐘后，同伴回來了，手里拿著7張票。直到把票握在了手里，7個人才樂開了懷。“我們是跟著包工頭跑的，來這里以前，我們在天津，大前年在北京，全國各地都跑！” 
　　小謝的臉上也是掩不住要回家的興奮。他的老婆和5歲的女兒都在老家，一年回一趟家的頻率，讓他實在想得緊。這趟回去，他要正月十五再過來。小謝說，他們坐的這趟車10點半從汽車北站出發，約10個小時后到達亳州，然后再坐10塊錢的車到達鹿邑，順利的話，他們今天晚上就能到家。 
　　　　水路：航道暢通交通秩序井然 
　　今天，記者從杭州市港行管理部門了解到，春運首日，杭州境內內河流域水路交通秩序井然，京杭運河等主要航道客貨運暢通。全天共產生水路客運量2287人次，運輸油品2898噸，煤炭2065噸。 
　　據了解，與去年相比，今年春運第一天水路客運量有近200%的增幅。杭州市港航局工作人員介紹說，這主要是因為去年春運的開始階段氣候寒冷，時有雨雪天氣，像在去年春運的第二、三兩天西溪濕地西區由于風雪原因而停止了水上運輸服務，氣候反差造成了同比增幅不小。 
　　早在春運了開始之前，杭州市港航管理部門就考慮到可能出現的增量，提前通知各水路客運企業加大春運期間運力的投放。今天工有183艘客旅船舶，計2736客位的運力保證。之后還將隨時通過對客流量的觀察，水上巴士公司，西溪濕地等企業適時地對運力進行增減。據預測，杭州水路春運將會在大年初三到初六引來一波高峰。 
　　貨運方面，港航管理部門在運河主航道上增加了巡航次數，保證了國家干線航道暢通，從而使得像汽油、柴油為代表的成品油、電煤等重要物資的供應無虞。 
　　此外，面對可能發生的冬季霜凍風雪天氣，港航部門都將隨時啟動事先布置的防寒、防凍應急預案，及時通知各碼頭、旅客上下點做好像草墊等防凍物資的鋪設，確保2012年水路春運順利進行。