卓序（湖州德馬物流系統(tǒng)工程有限公司董事長(zhǎng)）
獲獎(jiǎng)感言：德馬是給物流設(shè)備裝上“腦袋”，讓每一個(gè)物件都知道自己從哪里來，要到哪里去。
10多年前，一次偶然的機(jī)會(huì)，卓序在德國(guó)參觀一家DHL的物流處理中心，留下了終生難忘的記憶。
“整個(gè)幾萬平方米的處理中心內(nèi)，蜿蜒曲折的輸送機(jī)像我們現(xiàn)在看到的高速公路立交樞紐，有十幾公里長(zhǎng)，形態(tài)各異的分揀設(shè)備在無人的狀態(tài)下，高速撥弄著那些大大小小的包裹，那些大小各異的包裹像長(zhǎng)了腦袋似的，各自跑到它們要去的地方，有去巴黎的、有去柏林的、有去洛杉磯的……十幾個(gè)工作人員每小時(shí)處理包裹量可達(dá)幾萬件。當(dāng)時(shí)身邊一位教授說，這樣的物流處理中心在未來中國(guó)一定會(huì)有，你要關(guān)注這個(gè)行業(yè)。”
就是這次經(jīng)歷，使卓序離開了國(guó)有大企業(yè)，創(chuàng)辦了德馬公司。從十幾個(gè)人生產(chǎn)簡(jiǎn)單的物流機(jī)械產(chǎn)品開始，他帶著企業(yè)往高技術(shù)、跨學(xué)科的集成物流復(fù)合系統(tǒng)方向狂奔。目前，德馬已從生產(chǎn)幾臺(tái)簡(jiǎn)單的物流設(shè)備，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大的物流自動(dòng)化設(shè)備提供商，成為中國(guó)物流裝備行業(yè)首家在海外設(shè)立研發(fā)中心和制造工廠的企業(yè)。他們的首席技術(shù)官（美國(guó)輸送機(jī)協(xié)會(huì)前主席）卡芬鮑爾·菲列浦因在浙江的出色工作，2011年榮獲了省政府頒發(fā)的“西湖友誼獎(jiǎng)”。
2011年11月11號(hào)（光棍節(jié)）那一天，淘寶網(wǎng)網(wǎng)上當(dāng)天訂單金額達(dá)55億元，物流包裹量達(dá)240萬件，數(shù)以萬計(jì)的包裹堆積在處理中心中，這樣的物流高峰處理量對(duì)物流及物流系統(tǒng)提出了新的更高的要求，電子商務(wù)的發(fā)展一定會(huì)受到物流瓶頸的制約，未來如何破解這個(gè)難題？
“依靠云計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，未來我們‘逛’網(wǎng)上商店時(shí)，生產(chǎn)廠家早已知道你要買的商品；依靠云計(jì)算機(jī)和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，貨運(yùn)車輛將以最短的路徑、最合理的配載把商品送到客戶手里；依靠移動(dòng)終端，消費(fèi)者在下訂單的同時(shí)就知道商品到達(dá)時(shí)間和路徑；商品達(dá)到時(shí)恰巧有事不在家怎么辦？沒關(guān)系！我們的智能儲(chǔ)物塔24小時(shí)等候你取件和發(fā)件；你可以在智能儲(chǔ)物塔的終端前完成驗(yàn)收貨物。這就是未來電子商務(wù)物流的景象。”卓序說。