作為一種新興的服務(wù)業(yè)，湖南物流業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)張。中國教育在線從湖南省物流與采購聯(lián)合會(huì)第八次年會(huì)上獲悉，初步測(cè)算，2011年，湖南社會(huì)物流總額達(dá)3.7萬億元，同比增長18.8%；物流業(yè)增加值1150多億元，同比增長14%左右。 
　　湖南物流業(yè)發(fā)展起步相對(duì)較晚，仍存在不少問題。比如，物流企業(yè)競爭力不強(qiáng)，服務(wù)功能單一，社會(huì)化、專業(yè)化程度不高，缺乏流通加工、信息服務(wù)、庫存管理、成本控制等物流增值服務(wù)能力。第三方物流發(fā)展緩慢，企業(yè)物流外包比重低，生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)物流服務(wù)內(nèi)部化。據(jù)測(cè)算，全省企業(yè)自營物流占整個(gè)物流市場(chǎng)的60%以上。物流基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠，公路、鐵路、航運(yùn)等缺乏有效銜接，多式聯(lián)運(yùn)尚未得到充分發(fā)展。此外，影響物流業(yè)發(fā)展的稅收、收費(fèi)、融資等方面問題比較突出。
　　經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為物流業(yè)快速發(fā)展提供了巨大的空間，“十二五”將成為湖南物流業(yè)快速發(fā)展的時(shí)期。湖南北枕長江、南臨粵港、東接沿海、西鄰渝蜀的獨(dú)特區(qū)位條件，以及逐步健全、快捷的綜合交通運(yùn)輸體系，都為湖南向區(qū)域性物流中心發(fā)展提供了極好的機(jī)遇。根據(jù)《湖南省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間的發(fā)展重點(diǎn)是加快發(fā)展第三方物流、大力建設(shè)省級(jí)物流園區(qū)、著力培育一批龍頭物流企業(yè)。至2015年末，全省社會(huì)物流總額要實(shí)現(xiàn)5.5萬億元，物流業(yè)增加值達(dá)到1900億元，全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重下降1.5%至2%。