春節(jié)臨近，本是農(nóng)家準(zhǔn)備過(guò)年的空閑時(shí)節(jié)，而建德市三都鎮(zhèn)上塘村村民邱木生卻忙著找地種。2011年，海拔700米的上塘村修通了公路，他和幾個(gè)在杭州、義烏打工的老鄉(xiāng)一起回村種起了高山蔬菜。他家種了4畝多，一年下來(lái)，每畝收入4000多元，超過(guò)了城里務(wù)工的收入。眼下，他想趁著農(nóng)閑，再多包幾畝菜地。

　　上塘村是浙江省連續(xù)8年推進(jìn)鄉(xiāng)村康莊工程、改善農(nóng)民出行條件而帶來(lái)可喜變化的縮影。

　　8年來(lái)，浙江省開(kāi)展了以通鄉(xiāng)、通村公路為重點(diǎn)的大規(guī)模農(nóng)村康莊公路建設(shè)，到2011年11月底，通村公路建設(shè)目標(biāo)如期完成。8年間，全省累計(jì)建成通鄉(xiāng)、通村及聯(lián)網(wǎng)公路8.3萬(wàn)公里，累計(jì)完成總投資329億元，行政村等級(jí)公路通村率由2002年底的57.7%提高到99.5%，路面硬化率由2002年底的48%提高到99.5%。全省農(nóng)村客運(yùn)班車行政村通車率達(dá)到91.6%，廣大農(nóng)村群眾享受到了與城里人相似的公交出行服務(wù)。

　　省政府咨詢委專家顧益康說(shuō)，農(nóng)村公路不僅起到了基礎(chǔ)性建設(shè)的作用，改善了農(nóng)民的出行條件，改變了農(nóng)民的生活，更影響了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、文化乃至農(nóng)民的意識(shí)和觀念。

　　道路使農(nóng)村與城市相連，使得城鄉(xiāng)交流更密切。龍泉市道太鄉(xiāng)大蘇村黨支書(shū)鄒美文現(xiàn)在從家里出發(fā)趕往城區(qū)辦事只要2個(gè)小時(shí)，他說(shuō)，“多虧了鄉(xiāng)村康莊工程�！贝筇K村離城區(qū)103公里，被稱為“龍泉西藏”。以前村民到龍泉城區(qū)一趟，要走4個(gè)多小時(shí)的山路，再坐2個(gè)多小時(shí)的客車。

　　農(nóng)村公路使城鄉(xiāng)間物資與信息的流通更便捷。龍泉市錦安村農(nóng)民吳春和告訴記者，同等面積的竹山，通了公路后收入可以翻三番。通路后的建德市大同鎮(zhèn)黃垅村專門(mén)成立了建德黃垅蔬菜專業(yè)合作社，并與杭州捷美特食品有限公司簽訂了荷蘭豆包收協(xié)議，所產(chǎn)荷蘭豆遠(yuǎn)銷日本。

　　農(nóng)村公路帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展。最近，武義縣茭道鎮(zhèn)沈家村仿佛一夜間成了熱鬧的風(fēng)景名勝區(qū)，來(lái)自各地的游客“擠爆”了小村。村委會(huì)主任陳子奎說(shuō)，自從2011年“五一”開(kāi)辦鄉(xiāng)村游以來(lái)，農(nóng)家樂(lè)最熱鬧的一天來(lái)了1000多名游客。

　　“十二五”時(shí)期，浙江省將努力推進(jìn)農(nóng)村公路協(xié)調(diào)發(fā)展，到2015年，農(nóng)村公路總里程將達(dá)到10萬(wàn)公里以上。