上海高速公路通行費“起步價”自元旦起降至5元后，不少網友持續提出實際收費中遇到的疑惑。市建交委今天特意通過“上海發布”政務微博發文釋疑解惑，并舉例詳解收費規則。市建交委表示，開放路段是計入收費里程的，但利用開放路段過境（不進入主線收費站）則是免費通行。

  在市建交委出具的一份“關于本市高速公路收費標準的有關問題”中明確，本市高速公路通行費實行5元起價，不足5元的按照5元收取。超過5元的以每5元為一個累進單位，進級標準實行“逢3進5，逢8進10”。如小客車從S4顓橋收費站進，劍川路下，收費降為5元。

  市建交委指出，本市高速公路基本以外環線為規劃起點。隨著城市化地區不斷拓展，為適應區域經濟發展，方便沿線市民出行，部分高速公路收費站外移，并在建設起點（即計費起點）到主線收費站入口增加了一定數量的開放式匝道，以減少車輛繞行距離，因此形成高速公路開放式的“入城段”（G2、G50、G60、G1501、S4、S2等高速公路都有類似情況）。

  實例

  S4滬金高速公路建設起點在莘莊，主線收費站搬遷至顓橋以后，建設起點至顓橋主線收費站之間的開放路段為5.9公里，車輛進入S4顓橋收費站，若從劍川路下（約3.9公里），計費里程為5.9+3.9=9.8公里，按照小客車0.6元/車公里計算為5.88元，實收5元；若從西閘公路下，計費里程為5.9+8.2=14.1公里，按照小客車0.6元/車公里計算為8.46元，實收10元。

  G60滬昆高速公路建設起點皆為莘莊，主線收費站搬遷至新橋以后，建設起點至新橋主線收費站之間的開放路段為9.5公里，車輛進入G60新橋主線收費站，從G60新橋匝道收費站下，計費里程為9.5+2=11.5公里，收費5元；若從G60松江收費站下，計費里程為9.5+10.5=20公里，收費10元