近日，記者從市交通運輸局了解到，目前，我市共擁有登記在冊的營運貨車5112輛，貨運量907.5萬噸，全市貨運車輛擁有量增長較快。截至2011年12月，全年全市各貨運企業未發生一起重特大交通事故和死亡事故。 

　　各運輸企業保增長 添運力 

　　在我市眾多的運輸企業中，宇石國際物流以100多萬噸的年貨運量當仁不讓地成了龍頭老大，宇石的經營狀況成了全市貨運行業的風向標。 

　　2011年，面對復雜多變的國際國內環境，宇石公司未雨綢繆，開展了多項新業務。其一是將試點成功的甩掛運輸項目全面推開，該項目獲得了國家交通部的認可，并在全國范圍推廣應用。同時，為了節能降耗，宇石公司與中國重汽、中國陜汽以及新奧燃氣等公司合作，自建加氣站，初步購置了15輛采用LNG能源的天然氣牽引車，試水新能源汽車作為中短途運力。 

　　出于長足發展的考慮，宇石公司開辟了新的利潤增長點——散糧運輸。糧食不再打包運輸，而是采用特殊的糧食運輸車實現倉庫到倉庫的運輸，從而省略了糧食運輸的包裝環節，節省了時間和包裝裝卸成本。這項新業務得到了客戶的普遍好評，許多客戶主動將自己的倉庫改建以適應散糧運輸。 

　　正是這些創新的舉措成就了宇石不斷增長的業績。 

　　而我市嘉澳化工集團旗下的宏能危險品運輸有限公司也不甘示弱，在2011年下半年大量購置新車，已在運力規模上一躍成為危險品運輸企業的老大，貨運企業的三把手。宏能公司的領導層對運輸市場的未來充滿信心，提前做足準備，今年將大力投入到石化PTA項目的配套運輸服務中去。 

　　濮院物流加強平臺建設 

　　濮院物流園區發展有限公司是我市毛衫物流的運輸樞紐，也是“一主三副多結點”物流規劃中的重頭。2011年，該公司在保證運量增長的情況下努力挖潛，以提升服務質量來吸引客戶。通過與嘉興移動公司合作，設想將物聯網技術應用到貨件跟蹤當中。歷經半年多時間的開發，這項功能終于實現。 



　　現在，只要是委托物流園區發貨的，貨主就可以通過園區的物流信息平臺查詢到貨物的實時信息。園區相關負責人表示，隨著平臺功能的進一步完善，以后還將實現手機查詢跟蹤和回程車信息共享等功能。貨主不用為找不到回程貨車而發愁，以后可以像叫出租車一樣打一個叫車電話，園區的服務人員通過信息平臺就能幫貨主找到合適的返程貨車。 

　　振東物流園區建成開門迎客 

　　振東物流園區是我市“一主三副”中的重要一環，該園區毗鄰客運中心，位于320國道南，總投資8000萬元，占地3.6萬平方米，是集貨物集散、中轉、倉儲和信息配載于一體的綜合性物流園區。園區的建成開業，將大大提升市區的物流服務品質，一改市區托運行業多、小、散的舊面貌為專業化、集約化的運輸方式，提高運輸效率，減輕市區交通壓力。預計該園區的年貨運量可達15萬噸。