日前，鐵道部工程設計鑒定中心召開德大鐵路陵縣、臨邑、商河、利津南站站房初步設計審查會，并通過陵縣、臨邑、商河等站站房設計評審。站房將于近期開工，與德大鐵路主線同時建成使用。

　　此次評審的德大鐵路4個車站中，涉及我市陵縣、臨邑和一座跨商河、樂陵的商河站。除外觀外，4站站房設計規模基本相同，陵縣、臨邑、商河各站投資約4390萬元，面積均為3000平方米，最高聚集人數400人，設2個站臺共4線，風雨棚面積5850平方米;站房造價為每平方米約5600元，風雨棚造價每平方米1880元。

　　據悉，德大鐵路自德州市區黃河涯站引出，東至大家洼與大萊龍鐵路相接，是德龍煙鐵路的一部分。全長256公里，德州段約67公里。我市設陵縣、臨邑站、商河(樂陵)站。全線總投資93.2億元，德州段投資約19.8億元。德大鐵路于2010年7月開工。截至2011年12月底，德州段征地拆遷工作基本完成，進入全線施工階段。目前，土方已完成進度的81%;4座特大橋中3座主體完工;17座大橋全部開工，16座主體已完成;31座中橋全部開工，28座主體已完成;248座小橋涵全部開工，完成229座，工程進度保持全線第二。