全年福州海關共監管進出口貨物4704.7萬噸，貨物總值246.6億美元，監管進出境運輸工具1.74萬輛(架)次，出入境人員113.8萬人次，同比分別增長35.79%、23.4%、47.80%、11.8%。　　這只是福州海關關區在2011年的工作量中的一部分。
　　記者日前從福州海關獲悉，福州海關2011年全年稅收入庫109.01億元，同比增長29%，提前47天完成全年稅收計劃，首次突破百億大關。與此同時，福州海關通關監管效能持續向好，布控有效率20.97%；查獲率達11.61%，均超過海關總署考核指標值。進出口平均海關作業時間、24小時放行率等各項通關時效考核指標均領先于全國海關平均水平，在海關總署組織的執法評估評價中得分為滿分。
　　身處如火如荼的海西建設大潮中，福州海關緊緊圍繞“把好國門、做好服務、防好風險、帶好隊伍”的總體要求，積極適應福建經濟形勢，不斷優化海關監管服務，夯實基礎，規范運作，服務海西發展。針對國務院相繼批復《海西發展規劃》、《平潭綜合實驗區總體規劃》的有利時機，福州海關緊密結合貫徹中央和總署黨組支持海西建設的有關要求和指示精神，努力為海西建設和福建經濟社會發展提供主動的、全方位的服務。
　　爭做海西主人翁
　　福州海關相關人士告訴記者，2011年，該關不斷激發廣大關警員“建設海西、服務家鄉”的主人翁意識。
　　在思想教育方面，關黨組反復要求關警員在海西建設的新一輪熱潮中，牢固樹立“建設海西、服務家鄉”的主人翁意識，乘勢而上，順勢而為，在服務海西中實現海關自身發展。扎實細致的學習教育，進一步激發廣大關警員熱愛家鄉、服務家鄉的熱情，這一理念得到了海關總署和福建省委省政府領導的高度評價。
　　同時，福州海關結合實際，將涉及海關事權的24項工作任務進行細化分解，向全關制發了《福州海關服務對接省政府2011年重點工作任務的實施意見》、《福州海關貫徹落實〈海峽西岸經濟區發展規劃〉任務分工方案》，逐項跟蹤落實。
　　此外，福州海關還積極推動協調配合。加強與海關總署、省市各級地方政府部門的溝通聯系，開展聯合工作調研，及時互通最新研究成果和工作動態，先后向上級報送政策建議20余項。
　　支持平潭開發
　　平潭綜合實驗區的開放開發是海西建設的“突破口”工程。對此，福州海關全力支持平潭建設，積極參與課題調研，開展了大量基礎性研究。
　　據了解，福州海關積極參與平潭發展規劃的調研論證和政策爭取。在中央領導多次赴平潭調研過程中，經科學論證，全力支持平潭全島開放，為《平潭綜合試驗區總體發展規劃》正式獲批、實行全島開放發揮了積極作用，福建省領導以“平潭規劃的獲批，海關立了頭功”予以高度贊揚。“我們還組織開展平潭監管模式創新研究。”福州海關相關人士介紹，該關開展政策研究，提出了數種實施方案和海關稅收、通關監管模式等意見建議，全年向福建省委省政府報送平潭開發建設建議10余篇，獲得上級領導的肯定和采納。
　　11月30日，“海峽號”客貨滾裝船對臺直航順利開航，福州海關為此進行了大量工作：主動與平潭地方政府建立常態化的合作機制，積極參與澳前客滾碼頭規劃建設，及時設立監管機構和配置監管人員，制定合理的通關監管模式。這些工作有力地確保了“海峽號”客貨滾裝船順利首航臺灣。
　　服務重點工作
　　福州海關把支持重大項目對接服務作為服務海西的重點工作。
　　圍繞福建省發展新能源產業的目標，福州海關對福清核電、寧德核電、LNG等重大項目實行“提前介入、跟蹤服務”等個性化幫扶措施，確保重點項目順利落戶。全年為142個項目辦理減免稅項目備案，涉及項目投資總額80億元人民幣，審批減免兩稅6.09億元人民幣，同比增長17%。為建立長效工作機制，福州海關先后與關區內6個省級重點商品出口基地簽訂合作備忘錄，進一步密切了海關與守法企業的合作伙伴關系。
　　海關還加強對地方政府的技術指導和溝通協調，有力推動重點項目的進展。12月16日，福州保稅港區(一期)在獲批一年后順利通過國務院聯合驗收組驗收。福州海關爭取海關總署在關區設立原產地辦公室，目前海關總署已在“三定”方案中正式予以批復，有力地提升了福州在ECFA工作中的對臺經貿輻射效應。同時，福州海關還支持武夷山和三明陸地港建設和啟用，為陸地港量身定做通關監管模式。武夷山陸地港于11月正式通過驗收。推動福州港江陰港區設立國家汽車整車進口口岸促批工作則是福州海關今年的另一重要工作。2011年12月31日國務院已經正式行文批復，將極大地拓展海西港口功能定位，拉動整個物流業的大發展。
　　此外，福州海關還在2011年加大政策指導力度，進一步引導企業保稅加工項目入區開展業務。2011年，福清出口加工區全年共監管進出區貨物貨值達24.7億美元，同比增長105%；審結報關單18916份，增長94%；征收稅款8890萬元，同比增長23%。福州出口加工區共監管進出區貨物貨值11.44億美元，同比增長29.59%；審結報關單10545票，同比增長45.65%；征收稅款2.26億元，同比增長39.86%。
　　建優質軟環境
　　福州海關一直堅持不斷優化通關監管，為海西建設營造優質通關軟環境。
　　據了解，2011年，福州海關深化“屬地申報、口岸驗放”通關模式，進一步強化與25個直屬海關的區域通關合作，全年辦理該類報關單845票，貨值4.78億美元，征收稅款4.97億元人民幣，同比分別增長8.06%、140.75%、118.29%。大力推廣網上支付和擔保，全年關區新簽訂網上稅費支付協議65份，使更多企業縮短通關時間，享受到更高效的通關便利。堅持在繁忙口岸實行“7天工作制”，全年周末累計加班人員9180人次，審核進出口貨值31.41億美元，同比分別增加2.77%、6.78%。積極發揮12360熱線平臺作用，搭建微博、短信服務平臺，全年共接待來訪150批次，受理熱線咨詢電話8000人次，開通2個月“粉絲”逾2萬人，居全國海關首位，實現了“通關有問題，就打12360”。認真學習廈航精神，在關區各現場開展爭創“為民服務創先爭優”示范窗口活動，完善企業協調員制度，為企業提供個性化貼心服務，不斷拓寬了關企溝通渠道。
　　促進兩岸交流
　　發揮對臺區位優勢，促進兩岸經貿往來是福建經濟發展的重要內容。2011年，閩臺貿易突破116.1億美元，同比增長11.8%，占同期福建省外貿進出口總值的8.1%。
　　為此，福州海關有效服務“大三通”。兩岸直航繼續呈現了航運公司增多、航班航次增加、航線航點增多的可喜局面。2011年，監管對臺空中客運直航航班1395架次，進出境人員322112人次，同比增長7.46%和68.72%。
　　同時，福州海關充分發揮“小三通”優勢。2011年共監管“兩馬”航線船舶1232艘次，進出境人員46093人次。制定了《福州海關關于加強對臺小額貿易進口管理的意見》，在關區內形成統一的監管尺度和作業規范，關區對臺小額貿易得到健康有序發展。2011年關區對臺小額貿易進出口值為7680.4萬美元，同比增長7.5%。
　　另據了解，福州海關還積極服務兩岸重大經貿活動。努力將ECFA管理常態化、制度化，制定了一系列的便捷通關措施，全年ECFA審批684票，享受優惠貨值3144萬元，減免稅款903萬元。主動參與“5·18”海交會、“6·18”臺交會、海峽論壇等涉臺交流活動，為參會人員和展品提供一站式服務。