1月8日，長(zhǎng)沙鐵路貨運(yùn)新北站正式開通。集長(zhǎng)沙原鐵路南北貨運(yùn)站功能于一身的長(zhǎng)沙鐵路貨運(yùn)新北站，位于長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總面積約2平方公里，總投資達(dá)38.6億元，包括撈刀河編組站和霞凝站新建貨場(chǎng)兩部分。

    長(zhǎng)沙鐵路貨運(yùn)新北站于2008年10月16日開工建設(shè)，2010年10月?lián)频逗泳幗M站建成開始運(yùn)行，11月霞凝貨站完成拔接。2011年6月，廣鐵集團(tuán)在現(xiàn)有霞凝貨站的基礎(chǔ)上，又對(duì)其進(jìn)行提質(zhì)改造，建設(shè)集信息化、自動(dòng)化為一體的中部地區(qū)現(xiàn)代樞紐型鐵路物流中心，設(shè)計(jì)吞吐量由近期的原500萬噸/年提高到1670萬噸/年，遠(yuǎn)期（至2020年）高達(dá)3000萬噸/年。

    原來的火車?yán)媳闭咀罡叻鍟r(shí)一年吞吐量?jī)H400多萬噸，長(zhǎng)沙地區(qū)90%的重工機(jī)械、輕工百貨和生活物資從這里上下車。而長(zhǎng)沙鐵路新北站鋪設(shè)19條鐵軌，6條重載交通車道，4個(gè)4500平方米的巨型倉庫，近期（至2015年）年吞吐量達(dá)到1670萬噸，相當(dāng)于4個(gè)老北站，極大地提升了長(zhǎng)沙的貨運(yùn)吞吐能力。目前正值春運(yùn)大忙時(shí)節(jié)，新北站開通后將繼續(xù)與老北站同時(shí)使用，但3個(gè)月后老北站所有吞吐業(yè)務(wù)將全部轉(zhuǎn)到新北站。

    長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)下一步將放大火車北站的輻射效應(yīng)，借助開發(fā)區(qū)港口、鐵路、公路、航空、管道五元化網(wǎng)絡(luò)交通優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮鐵路在現(xiàn)代物流業(yè)中的突出地位，通過功能完善、服務(wù)延伸、擴(kuò)大用地，建設(shè)區(qū)域性鐵路物流中心。