申通快地公司吉林省分公司鄧經理說：“我們快遞沒有放假，人員留在長春反而沒活干，除夕到初四更是沒接到件，從正月初六正式業務,這兩公開來了，他們公司全數吉林省每天才接到100多件，估計從正月初九開始才會垂垂光復，估量到時能達到兩三萬票左右，但是到正月十五估計會有一次業務量的爆發。”

  一些提前投入經營的快遞公司這幾天的業務量也不多，中通速遞公司長春分公司的任經理陳述記者，他們公司從1月28日光復正常后，每天的業務量也即是泛泛的1/20，按照本年的規律到正月十五業務量才會多起來。

  春節期間，愛好網購的人都蒙受了節前購物年后接件的擔心事。緊張原因在于快遞公司平息收件，讓網購陷入“癱瘓”。29日，記者在淘寶網上看到，大多數網店都在貴要職位地方打出了春節放假通知，很多店家的阿里旺旺都處于離線狀態。在線的賣家也表示，由于快遞公司不收件，目前無法發貨。

  快遞公司有人值班但不接件

  2011年春節期間，快遞公司的短停息業放假使部分損耗者產生不滿，春節過后更是顯現快遞公司因為業務量激增，導致不少快遞企業顯現“壓件”、“遲誤”等問題，一度激發社會的擔憂。

  據國家郵政局估量，今年春節前30天內，快遞業集團快件處理量達到3.93億件，比舊年同一時段實際完成的業務量增加1.43億件，增長57.2%。因此針對這一現象，2011年12月，國家郵政局特意出臺了相關政策，哀求各快遞企業在春節期間不得擅自停收或停投快件，否則收回快遞業務經營容許證。

  長春某網店店主祝姑娘對于快遞公司的“上有政策，下有對策”的做法非常無奈，“當然快遞公司大都采用留人值班，但他們不接單，我們也發不了貨。我們的網店只能破產。”

  快遞公司大都處于“破產”狀態

  記者調查發明，真正遵守此項政策的快遞公司并不多。據吉林省郵政打點局公布的數據表現，目前在省郵政打點局登記備案的快遞企業有142家，快遞從業人員4000余人。目前長春市只需兩家快遞公司能正常處事，別的快遞公司大都處于“破產”狀態。

  29日，記者致電長春市多家快遞公司的客服熱線，客服電話或是接通后無人應答，要未便是“你所撥打的電話已關機”。記者聯系到幾位泛泛有來往的快遞員，很多都表示，“春節是中國人的傳統節日，我們快遞員是外地來的打工者，希望過年能與家人團聚。”快遞員小唐陳述記者，他們公司春節期間休息，只留下值班人員，自己還在休假，不絕放到初九才開始正式放工，要想發快遞只能等到31日。

  隨后記者分開位于長春市一匡街上的某快遞公司長春分公司，記者看到倉庫中沒有一件貨物，該公司的負責人陳述記者，這段時間從天下各地“進港件”很少，很多快遞員都已放假，到1月31日公司才會開始正常經營。

  快遞公司業務量不多