春節期間，為保障車輛安全、高效、快捷通行，河北、河南、山東、內蒙古、陜西、吉林、陜西等7省區的高速公路在部分時段免收車輛通行費。其中1月22日早8時至1月24日早8時，河南全省各高速公路和干線公路免收兩天通行費，這已是河南省連續12年實施此項惠民政策。 
　　雖然高速公路免費通行時間很短，但這個消息在這個寒冷的冬天還是讓人感到了一些溫暖，體現了政府的人文關懷。說句實話，春節高速免收通行費雖是一項惠民政策，但是在年三十和大年初一免收通行費，就猶如雞肋食之無味、棄之可惜。因為家是溫馨的港灣，外地游子都會提前做好準備距春節10天左右到家，更何況一家人在除夕夜聚在一起吃年夜飯的是多少年來形成的習俗，沒有特殊情況誰也不會在年三十和大年初一回家。你看：年三十之前火車票是一票難求多天以前都售空，火車上更是人滿為患，可是年三十和大年初一火車上都是空蕩蕩的旅客少的可憐，高速公路上的車流量就更少了。能夠真正享受到高速公路免費這一“惠民”政策的可以說是寥寥無幾呀。 
　　目前對高速公路的定位是收費還貸性質而不是公益性免費公路，一年365天全部免費不現實，正如北京大學社會學系夏學鑾教授所言：“這不符合市場經濟的運作規律。”雖然春節部分時段高速免收車輛通行費如雞肋，但是他的意義不可小視。俗話說：“萬事開頭難”。春節高速公路能夠不收費，那么其他節日高速公路也應該不收費。尤其是國慶節這是國家的節日，更應該讓自己的國民享受一下經濟社會發展的成果。作為高速公路企業來說有責任有義務承擔一些社會責任，節日免費通行對于暴利的高速公路企業來說不會造成什么影響，作為惠民政策財政可以進行適當補貼。去年河南財政收入完成2851億元，增長24.3%，財政完全有能力補貼高速公路節日通行期間免收的費用，更何況只需補貼部分費用。現在我國第一條高速公路滬嘉高速已免費通行，更讓我們對節日期間高速公路免費通行成為常態充滿了期待，讓更多人享受免收通行費這一政策，使之真正成為一項民心工程。