截至11年12月31日18點，太原鐵路局運輸總收入累計完成5571827萬元，超年度計劃5627萬元。運輸生產主要指標大秦線運量、運輸收入、貨物發送量、旅客發送量、煤炭發送量、換算周轉量等主要運輸指標均超額完成年度目標。創造了太原鐵路局建局以來施工最多、效率最好、效益最大的歷史性突破。特別是大秦線運量累計完成44016.9999萬噸，創大秦線建線以來的歷史記錄。

　　作為調度龍頭的太原鐵路局調度所，一年來緊緊圍繞路局工作目標，面對安全與任務兩大主題，在實施構建標準化調度所的過程中，通過采取卡關鍵、保重點、抓具體、抓過程、抓考核、抓落實等具體措施，夯實安全基礎、確保安全穩定、提高運輸效益，確保了調度安全持續穩定健康發展。所謂卡關鍵，就是消滅了客車安全問題，命令錯誤率由1.5%減少到0.7%，規范了17項CTC作業辦法，正確及時處置了653項非正常行車，受到路局通報表揚4次。所謂保重點，就是6次調圖平穩有序，115次專特運萬無一失，暑運、春運等32項階段重點圓滿完成。所謂抓整治，就是通過8項專項整治和2次安全大檢查，解決了94件“砸鍋惹禍”問題和2319件一般問題，通過一系列措施使安全管理得到強化。所謂揚龍頭，就是精心組織9次133天集中修，并創造了大秦集中修日運量97.34萬噸的好成績，全年分界口交車日均保持在307列的高位。所謂打效率，就是大秦重車運行縮短2小時，湖東2萬噸、1.5萬噸列車開行比例達72%以上，創造了2萬噸列車日開行69列的新記錄，侯月、石太滿載擴編，折合增運4200萬噸。所謂增效益，就是抓“兩高一遠”，貨收率每噸提高了3元，日均節省機車15.1臺，節約車輛使用費5388萬元。所謂保重點，就是圓滿完成了支農、電煤的運輸，僅用23天就完成了33萬噸的低保煤運輸，受到了鐵道部盛部長和山西省委袁書記的表揚肯定。所謂嚴考核，就是堅持每日掛圖分析、每月競賽考核，3次刷新卸車記錄、5次刷新裝車記錄，受到局令嘉獎2次，部令嘉獎53次。先后獲得了路局“先進單位”和“全路先進基層黨組織”的榮譽稱號。