除夕早上8點鐘，在圓通速遞天津市南開華苑分部門口，一輛面包車準時出發，開往東麗中轉站。此時，王師傅作為司機從中轉站拉回了今天要派送的21個快件。由于今年春節該分部只有他一個人值班，所以無論是司機、快遞員還是客服人員，每一個角色王師傅都要盡力扮演好。

  從東麗中轉站回到華苑分部已是上午10點鐘，王師傅將這21個快件從面包車上搬下來，然后進行分片兒整理。上午10點30分，王師傅一天的“重頭戲”也即將開始。與以往不同的是，平時快遞師傅送件用的電動三輪車換成了拉件的面包車。“原來分部20多個人負責的所有小區和寫字樓，現在都要我一個人負責，件是少了，但地方大了，電動三輪根本跑不過來。”王師傅說。中午12點，王師傅找家小飯館，吃了頓便飯，“平時中午吃飯都是‘擠’時間，現在終于能給自己半個小時好好吃頓飯了”。

  歇息片刻，下午1點，王師傅開始派送剩下的2個快件，然而下午的派送并不是太順利。由于派送范圍過大，部分道路不熟悉，有一個快件的派送耽擱了近2個小時，送完第5個快件，返回華苑分部時，已是下午4點半，“別看這幾天件少，也很耗時間”。

  回分部的路上，據王師傅透露，該分部的房租平攤下來每天500元左右，水電費10多元，加油費50多元，人工成本另算。也就是說，在春節期間該分部每天只送件不收件，實際上是做了一筆賠本的買賣，而至少每天要賠600元左右。