上海將實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）全覆蓋。

    記者日前獲悉，2012年全市高速公路網(wǎng)計(jì)劃新發(fā)展用戶10萬(wàn)，再增50條ETC車道，使本市市域高速公路收費(fèi)站至少有一條ETC車道，逐步覆蓋本市所有高速公路道口。

    自2008年12月31日ETC系統(tǒng)在上海開(kāi)通運(yùn)行以來(lái)，截至去年底用戶已超過(guò)10萬(wàn)戶。不少用戶通過(guò)收費(fèi)站時(shí)的速度明顯提高。

    更重要的是，相關(guān)專業(yè)部門分別研究使用ETC系統(tǒng)、人工收費(fèi)系統(tǒng)的車輛，發(fā)現(xiàn)在通過(guò)收費(fèi)站前后300米有效區(qū)域的單車油耗、尾氣排放方面，ETC車輛可省油約50%，ETC車輛排放的一氧化碳、二氧化碳也分別減少71.3％、48.9％。

    以上海ETC用戶去年累計(jì)約2000萬(wàn)輛次的使用率，全年的一氧化碳、二氧化碳排放量分別減少135.18噸、1275.3噸。

    目前，上海ETC系統(tǒng)建設(shè)正加快推進(jìn)步伐，除了增加ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)外，還計(jì)劃與工商銀行合作推出ETC（滬通卡）自助充資業(yè)務(wù)，方便用戶進(jìn)行申請(qǐng)、安裝和充值。

    此外，上海將逐步與江蘇、浙江、安徽、江西等地的高速公路實(shí)現(xiàn)“道口收費(fèi)、統(tǒng)一結(jié)算”的ETC聯(lián)網(wǎng)模式。