昨日11時，成昆鐵路新碧雞關(guān)隧道倒接施工順利完成，打通了昆明樞紐鐵路擴(kuò)能改造的咽喉部位，列車由走原單線老碧雞關(guān)隧道改為穿越雙線新碧雞關(guān)隧道。
新碧雞關(guān)隧道由昆明樞紐鐵路建設(shè)指揮部承建，中鐵八局、中鐵十九局昆樞項目部施工，隧道打通后，中鐵六局昆樞項目部負(fù)責(zé)軌道線路鋪設(shè)，中鐵十二局昆樞項目部負(fù)責(zé)電氣化接觸網(wǎng)架設(shè)。
進(jìn)入12月以來，為完成昆明樞紐鐵路建設(shè)今年的投資任務(wù)，建設(shè)、施工單位精心組織，全力以赴確保施工任務(wù)完成。新碧雞關(guān)雙線隧道開通使用，對原有單線碧雞關(guān)隧道再進(jìn)行雙線改造之后，形成了四線鐵路并行的格局，將極大緩解昆明樞紐鐵路的通過能力。此舉為推進(jìn)加快云南鐵路建設(shè)，以及我省穩(wěn)增長沖萬億促跨越作出貢獻(xiàn)。
昆明樞紐擴(kuò)建工程擴(kuò)建線路89.9公里正線，總投資將達(dá)1743646.7萬元，總工期5年，昆明樞紐鐵路擴(kuò)能改造后，基本能滿足云南鐵路“八入滇、四出境”要求，連接昆明一湖四片，符合昆明城市規(guī)劃，滿足昆明市長遠(yuǎn)發(fā)展的要求。