網(wǎng)絡(luò)購物快速發(fā)展，除了有比線下更為豐富的商品、更具優(yōu)勢的價(jià)格，物流的送貨速度和良好的售后服務(wù)也是影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)的重要方面。
　　一方面，電子商務(wù)的發(fā)展給物流業(yè)帶來了巨大的市場空間，另一方面，物流業(yè)能否不斷提升服務(wù)能力也影響著電子商務(wù)的發(fā)展速度。今年“雙十一”天貓創(chuàng)下191億元超高銷售額的背后，物流的配合就起著至關(guān)重要的作用。
　　記者 劉文艷
　　快遞員月入近萬
　　從2000年進(jìn)入泉州郵政EMS做基層投遞員開始，呂先生從事快遞行業(yè)已經(jīng)有十幾個(gè)年頭了，他對快遞業(yè)發(fā)展最直觀的感受無疑是薪酬的變化，從2000年一個(gè)月1000元左右，到2008年每個(gè)月2000多元，再到現(xiàn)在基層的快遞員平均每個(gè)月能達(dá)到4000元左右。
　　“快遞行業(yè)普遍是以計(jì)件的方式領(lǐng)取薪酬，一般送一個(gè)包裹抽取0.8—1元，因此，薪酬的變化也從側(cè)面反映了快遞業(yè)務(wù)量的變化。”呂先生告訴記者。據(jù)了解，上個(gè)月，由于有天貓“雙十一”的帶動(dòng)，有一些快遞員的薪酬甚至達(dá)到上萬元。
　　此外，配送效率和配送時(shí)間也有了變化，三四年前，一個(gè)快遞員一天可能送三四十件，現(xiàn)在平均每天每個(gè)快遞員的送件數(shù)量在80件左右，碰上網(wǎng)購高峰期，比如“雙十一”、春節(jié)前夕等，基本上每天的派件量在100件以上，而配送時(shí)間也從早上8點(diǎn)一直延伸到晚上9點(diǎn)。
　　呂先生感受到的這種變化，無疑與近幾年電子商務(wù)的快速發(fā)展有著密切關(guān)系。當(dāng)個(gè)人網(wǎng)購市場興起后，物流主體從企業(yè)轉(zhuǎn)向個(gè)人，這意味著將產(chǎn)生數(shù)十倍乃至上百倍的需求放大。比如，一個(gè)便利店每天至少有1000人次購買，支持這一天的店面銷售，只需一次配送就足夠了，但如果以配送到消費(fèi)者家中的網(wǎng)購方式，需要上千次配送。
　　終端網(wǎng)點(diǎn)快速擴(kuò)容
　　為了適應(yīng)這種需求的變化，物流快遞企業(yè)也開始不斷調(diào)整自己的業(yè)務(wù)模式。原本定位于高端配送的順豐也放下身段，進(jìn)入了電商快遞市場。
　　據(jù)了解，目前在泉州地區(qū)已經(jīng)聚集了數(shù)十家快遞企業(yè)，包括“四通一達(dá)”（申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)），以及順豐、EMS、宅急送、優(yōu)速、天天等，與此同時(shí)，快遞的終端網(wǎng)點(diǎn)也不斷擴(kuò)容。
　　“泉州的電子商務(wù)快遞業(yè)務(wù)近三四年都是以每年50%—100%的速度在增長，這也正是電子商務(wù)市場的快速擴(kuò)容期�！比�州郵政EMS市場部李小姐告訴記者，從2008年到2012年，EMS在泉州地區(qū)的業(yè)務(wù)量從幾千萬增長到2億多，全市的網(wǎng)點(diǎn)也從原本的十幾個(gè)擴(kuò)張到目前的90個(gè)，快遞人員從300多人增加到1300多人。
　　匯通2010年被百世物流收購后，今年6月，百世匯通開始整合福建市場，在半年的時(shí)間內(nèi)，匯通每日的單量翻了3倍，人員也翻了1倍。
　　運(yùn)營服務(wù)能力提升
　　隨著電子商務(wù)市場競爭的加劇，服務(wù)成為競爭的關(guān)鍵，而與消費(fèi)者直接接觸的物流快遞環(huán)節(jié)就成為服務(wù)最重要的體現(xiàn)部分，這也對物流快遞企業(yè)運(yùn)營能力的提升提出了挑戰(zhàn)。
　　“除了通過"陸轉(zhuǎn)航"，開辟快運(yùn)專線，不斷提升快遞速度外，我們也在不斷優(yōu)化價(jià)格，比如針對電子商務(wù)快件，推出了"五省一市"（浙江、江蘇、安徽、福建、江西和上海）首重6元，中部、東部地區(qū)首重9元，西部地區(qū)首重12元的優(yōu)惠。”李小姐稱。
　　此外，不少物流快遞企業(yè)開始加快提升倉儲(chǔ)能力。今年8月份，順豐在全國投入14個(gè)倉庫，圓通、申通也在增加各地的物流倉建設(shè)。百世物流2010年進(jìn)入泉州后，也開始進(jìn)行快遞、快運(yùn)、倉儲(chǔ)的整合，計(jì)劃明年在清濛建百世泉州倉，而阿里巴巴旗下良無限平臺今年以來也加大了對福建市場的布局，良無限福州倉、莆田倉和晉江倉都在今年下半年開倉。
　　“未來的物流快遞企業(yè)的發(fā)展方向不是簡單提供快遞或快運(yùn)服務(wù)，而是能夠提供包括倉儲(chǔ)管理、訂單處理、運(yùn)輸配送、包裝、貨代、供應(yīng)鏈解決方案等一體化物流服務(wù)的服務(wù)商。”百世物流福建分公司業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理葉錦池稱。