記者從青海省農(nóng)村公路工作會(huì)議上獲悉：2011年青海省完成新改建農(nóng)村公路5901公里，新增農(nóng)村公路1767公里，完成鄉(xiāng)村便民橋梁306座。 
　　據(jù)悉，截至2011年年底，青海省農(nóng)村公路總里程達(dá)到50634公里，基本形成以通鄉(xiāng)油路為骨架，以通村公路為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，這意味著農(nóng)村公路交通的通行能力得到了進(jìn)一步的提升。全省班車通鄉(xiāng)、通村率分別達(dá)到90.7%和77%，同時(shí)，在有條件的地區(qū)開展了城際、城鄉(xiāng)客運(yùn)班線公交化改造，青海全省開通城際、城鄉(xiāng)公交運(yùn)營線路164條，共有1252輛公交車參與運(yùn)輸。 
　　本報(bào)西寧1月20日電 記者從青海省農(nóng)村公路工作會(huì)議上獲悉：2011年青海省完成新改建農(nóng)村公路5901公里，新增農(nóng)村公路1767公里，完成鄉(xiāng)村便民橋梁306座。 
　　據(jù)悉，截至2011年年底，青海省農(nóng)村公路總里程達(dá)到50634公里，基本形成以通鄉(xiāng)油路為骨架，以通村公路為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，這意味著農(nóng)村公路交通的通行能力得到了進(jìn)一步的提升。全省班車通鄉(xiāng)、通村率分別達(dá)到90.7%和77%，同時(shí)，在有條件的地區(qū)開展了城際、城鄉(xiāng)客運(yùn)班線公交化改造，青海全省開通城際、城鄉(xiāng)公交運(yùn)營線路164條，共有1252輛公交車參與運(yùn)輸。