“我的目的地是哈爾濱西站，除了到那里拜會我的朋友外，還將實(shí)地考察滑雪場的投資環(huán)境。”乘坐1日9時(shí)從大連北站始發(fā)、D501次列車的大連商人劉仁標(biāo)這樣對記者說。 
　　哈爾濱至大連高鐵當(dāng)日正式開通運(yùn)營，這條穿越高寒地區(qū)、營業(yè)里程921公里、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高鐵縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，不僅將拉近人與人，城市與城市的距離，更將加速東北地區(qū)的振興，實(shí)現(xiàn)東北亞經(jīng)濟(jì)圈效能共享。
　　據(jù)鐵路部門介紹，哈大高鐵通車后，平均每半個(gè)小時(shí)就會有一趟高速列車進(jìn)出站。在運(yùn)營初期，將實(shí)行冬季和夏季“兩張列車運(yùn)行圖”，分別按時(shí)速200公里和300公里兩個(gè)速度等級開行動車組列車。
　　“按照目前公布的運(yùn)行時(shí)速和頻次，哈大高鐵已實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營，這讓‘東北同城’變?yōu)榭赡堋！边|寧社會科學(xué)院WTO研究所所長、經(jīng)濟(jì)學(xué)專家張?zhí)炀S斷言，將會有更多的商人到異地投資，更多的市民選擇“雙城生活”。
　　而東北三省的多家旅行社早已“嗅”到其中的商機(jī)，他們適時(shí)推出“高鐵體驗(yàn)游”，打著一日之內(nèi)可“賞雪觀海”的廣告標(biāo)語招攬游客。
　　對此，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展研究院院長肖興志表示，高鐵的高速交通優(yōu)勢將進(jìn)一步挖掘鐵路沿線城市的旅游、房地產(chǎn)、餐飲、服務(wù)業(yè)、加工業(yè)等行業(yè)潛能，東北地區(qū)城鎮(zhèn)化水平也將由此提升。
　　“在人們期待東北同城化的同時(shí)，以哈爾濱、長春、沈陽、大連四城市為中心的一小時(shí)‘經(jīng)濟(jì)圈’也將逐漸明晰。”張?zhí)炀S說，一些歷史遺留問題有望迎刃而解。
　　作為中國的老工業(yè)基地，東北三省遼寧、吉林、黑龍江被譽(yù)為新中國工業(yè)的搖籃。但隨著改革開放的不斷深入，老工業(yè)基地的體制性、結(jié)構(gòu)性矛盾日益顯現(xiàn)。為此，中國政府在2003年和2009年先后兩次實(shí)施東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略。
　　“盡管近10年來東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的步伐一直沒有停歇，但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、地緣區(qū)位等不同讓三省投資、消費(fèi)和凈出口的發(fā)展步伐錯(cuò)落不一。”張?zhí)炀S認(rèn)為，哈大高鐵的通車，縮小了區(qū)域范圍，增強(qiáng)了各類生產(chǎn)要素的流動，讓市場布局產(chǎn)業(yè)成為可能。
　　“哈爾濱、大慶的重化工業(yè)，長春的汽車工業(yè)，沈陽的裝備制造業(yè)，大連的石化、造船和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，鞍山的鋼鐵產(chǎn)業(yè)等分布在哈大線沿線的資源將因此得到有效配置，對于推動?xùn)|北三省產(chǎn)業(yè)整合升級及區(qū)域一體化發(fā)展意義重大。”遼寧省政府發(fā)展研究中心主任盧松如是說。
　　與此同時(shí)，哈大高鐵通車后釋放的巨大貨物運(yùn)能，將為東北三省帶來直接經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。按照鐵路部門規(guī)劃，哈大高鐵與現(xiàn)有哈大鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分運(yùn)，每年將最大增加5000萬到6000萬噸的貨運(yùn)能力。
　　近年來，地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈核心地帶的東北三省雖然不斷加大對外合作，但與中國南方沿海城市相比卻差距明顯。而隨著哈大高鐵的開通，對外貿(mào)易發(fā)展滯后或?qū)⒌玫浇鉀Q。
　　專家普遍認(rèn)為，相比于高速發(fā)展的長三角、珠三角和京津冀經(jīng)濟(jì)圈城市，東北地區(qū)在資源豐富、工業(yè)用地價(jià)格、勞動力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面都有比較優(yōu)勢，而哈大高鐵的開通無疑將這些優(yōu)勢串連在一起，吸引外商眼球。
　　哈大高鐵向南經(jīng)營口港(3.40,0.01,0.29%)、大連港(2.75,-0.02,-0.72%)輻射朝、韓、日，向北經(jīng)濱州線、長白線、白阿線直通俄、蒙，是東北亞亞歐大陸橋的重要組成部分。
　　“這一區(qū)位優(yōu)勢，對于密切整個(gè)東北亞地區(qū)和中國其他城市之間的聯(lián)系和交流意義重大。”張?zhí)炀S表示，如何更好地依托實(shí)體經(jīng)濟(jì)，利用哈大高鐵的集聚、輻射、釋放效應(yīng)，來激發(fā)東北各地的港口潛能，實(shí)現(xiàn)東北亞經(jīng)濟(jì)圈的共享效能，將成為東北三省對外貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵。