記者了解到，目前建成的疏港貨運通道僅有京津高速、京津塘高速、津晉高速三條高速，加之天津港貨運量的日益增大，因此三條道路承擔著巨大疏港貨運壓力，進出港車輛造成噪音擾民也問題隨之而來。而根據新修訂的《濱海新區綜合交通發展規劃》，集疏港公路規劃為“七橫四縱三聯”的主骨架公路網布局�！捌邫M”：國道112線高速、京津高速、京津塘高速、津濱高速、津晉高速、濱石高速、南港高速；“四縱”：薊汕高速、唐津高速、塘承高速、海濱高速；“三聯”：京港高速，津港高速、西外環高速�！捌邫M四縱三聯”道路的陸續就建完工，將逐漸弱化京津塘高速等道路的集疏港貨運能力，使其逐步轉變為區內貨運通道；加之京塘公路、楊北公路、津沽公路、津歧公路等9條內部集疏運普通公路，便捷連通天津港于城市規劃各大功能區及物流中心等重要環節，可有效分擔集疏港交通客、貨運量，噪音擾民的問題將得到大幅改善。