備受關注的廣珠鐵路即將開通試運行，廣東省物價局已批準對廣珠鐵路實行試行運價。記者昨日從廣珠鐵路公司在新會舉辦的營運推介會上獲悉，鐵路開通后年運量可達到6000萬噸，而試行運價中整車貨物不分類別每噸公里0.25元。 
　　廣珠鐵路位于珠江三角洲西翼，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市。線路自京廣線江村編組站南端引出，終自高欄港站。作為廣東省與鐵道部合資建設的重點工程項目，2008年4月開工，計劃2012年內開通，是國鐵I級電氣化鐵路，設計時速120公里/小時，設計年運量6000萬噸。
　　廣珠鐵路作為珠江三角洲西部地區的重要鐵路，是緩解廣州西向貨流瓶頸、打通珠三角西翼海鐵聯運的一條重要通道。北接京廣大動脈，向西承擔廣州鐵路樞紐西北聯絡線的重任，向南連接珠海高欄港深水港，還將與新建的貴廣鐵路、南廣鐵路、沿海鐵路和廣州南沙港鐵路共四條鐵路干線交會。
　　據記者了解，廣東省物價局已批準對廣珠鐵路實行試行運價。其中整車貨物不分類別每噸公里0.25元；集裝箱貨物20英尺箱4.8元/箱公里，40英尺箱9.6元/箱公里，企業自備空箱按重箱費率的40%計算；企業自備車及租用鐵路貨車掛運的貨物，重車0.20元/噸公里，空車0.24元/軸公里；軍事物資、搶險救災物資，按上述標準的50%計算；農用化肥按國家和省的有關規定執行。允許廣珠鐵路有限責任公司根據市場變化情況，在上述基準運價基礎上適度浮動。
　　據廣珠鐵路公司邵華平總經理介紹，鐵路運輸準確性和連續性強，幾乎不受氣候影響，運輸速度比較快，每晝夜可達幾百公里。運輸量也比較大，一列可運送4000噸貨物，運輸費用較低且運輸安全可靠。
　　邵華平說，廣珠鐵路的貨運開通，最大的受益者將是外貿企業或生產加工等各大企業，將大力促進沿線地方經濟騰飛。