記者昨天獲悉，鐵道部、江蘇省政府當天在宿遷召開新建徐宿淮鹽鐵路預可行性研究報告（下稱預可）審查會。此舉標志著徐宿淮鹽鐵路前期工作取得了重大進展。前天，鐵道部、設計單位專家及省發改委、沿線城市相關部門負責同志一行在淮進行了現場調研踏勘。
據市鐵路辦負責同志介紹，如果預可順利通過審查，該項目的前期工作將進入快速推進通道，接下來，將由部省聯合向國家發改委申報立項。如果一切順利，有望明年完成前期工作，2014年正式開工建設。該項目建成后，淮安將跨入“高鐵時代”，綜合交通網絡中的“短腿”將得到有效增強。
記者了解到，按照初步設計方案，該項目起于徐州，經宿遷、淮安，終于鹽城，設計時速不低于200公里，爭取按時速250公里客運專線標準建設。該線路建成后，對于淮安完善現代綜合交通運輸體系，驅動經濟社會加快發展將發揮十分重要的作用。“徐州是區域性鐵路樞紐，在此可與京滬高鐵連接，打通直達政治中心北京的地面快速通道；鹽城地處沿海，是江蘇沿海開發戰略的重要一極，在此可與沿海鐵路相連，實現與長三角核心城市上海的對接。因此，項目建設的重要意義是顯而易見的。”有關人士分析到。