“在不能確定物品是否安全無損的情況下就讓簽字驗收，而簽字又意味著認可物品合格，可我不打開看，怎么知道它合不合格呢？”上周“代收快遞”的文章見報后，讀者小楊撥打幫辦熱線說出自己心中的困惑，這樣的困惑絕非個例。　　記者從工商12315投訴中心了解到，因“先簽后驗”造成的網購投訴時有發生，還不包括大量通過其他途徑解決的糾紛。
　　那么，到底是應該“先簽字、后驗貨”，還是“先驗貨、后簽字”呢？大多數快遞公司認為，他們只負責運送貨物，只要包裝完好，按時送到，就算完成任務了，至于貨物出現破損，那是發貨方造成的，并非快遞公司造成，因此快遞公司不應承擔責任。
　　業內人士介紹說，對“先驗視再簽收”的規定，很多消費者的理解有偏差。一般情況下，快遞業務員投遞快件時，收件人或代收人應先驗視后簽收，而“先驗視”指的是驗視貨品快遞的外包裝沒有損壞，就可以簽字了。這是一種國際快遞慣例，不少國際快遞企業都遵循這一規定。因為在沒有簽收之前，物品的所有權屬于寄件人，所以收件人無權打開內包裝。在快件外包裝完好、重量相符的情況下，收件人或代收人應當予以簽收。但有一種情況可以由收件人先打開包裝，這往往只針對“代收貨款快件”的情況。收件人在付費之前，最好先打開包裝，查看內件數量及外觀，再簽收付款。
　　“快遞行業簽收、驗貨之間存在一種非常微妙的關系。”業內人士坦言，從法律上講，要求收件人先簽字才能驗收有其合理性，因為快遞公司必須先確認收件人的身份，在快遞物品的歸屬權由寄件人轉移到收件人后，收件人才有權利進行驗貨。“但這不應該成為快遞公司漠視消費者驗貨權的理由。”
　　在此，幫辦記者提醒網購消費者，在法規還不完善的情況下，最重要的一條是要保留消費憑證，在出現問題時可向相關部門申訴。(董小芳)