□ 本報(bào)記者 王成祥
    隨著無錫物流業(yè)的快速發(fā)展，物流策劃業(yè)作為企業(yè)的“外腦”和“智力庫”，日益受到重視。一個(gè)成功的物流策劃方案往往會(huì)引領(lǐng)一個(gè)企業(yè)或一個(gè)行業(yè)又好又快的向前發(fā)展。
    物流策劃是物流和策劃有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，是一門新興綜合交叉的學(xué)科。物流策劃是針對(duì)涉及物流的事物，在考慮現(xiàn)有資源的情況下，通過分析和研究，激發(fā)創(chuàng)意，制定出具體實(shí)施計(jì)劃方案的思維及創(chuàng)意實(shí)施、以求最佳效果的創(chuàng)造性策劃活動(dòng)。
    物流策劃的體系主要包括：物流園區(qū)(市場(chǎng)-中心-基地)、配送中心項(xiàng)目策劃；物流企業(yè)項(xiàng)目策劃；企業(yè)物流項(xiàng)目策劃；政府物流項(xiàng)目策劃；物流會(huì)展策劃。
    “物流策劃”與“物流咨詢”有三方面差異：
    首先，包容性不同。“物流策劃”概念比“物流咨詢”大，企業(yè)內(nèi)部也可以成立策劃部門，但企業(yè)內(nèi)部不能成立咨詢機(jī)構(gòu)。咨詢必然是決策建議主體與決策行為主體的分離，而策劃則可能分離也可能合一。甚至可以說，系統(tǒng)而有目的思考并付諸行動(dòng)都可以理解為策劃，而咨詢一定是受委托提供決策建議，物流咨詢只是物流策劃中的一部分。
    其次，傾向性不同。“物流咨詢”傾向于職業(yè)化，“物流策劃”則強(qiáng)調(diào)其謀略性。“物流咨詢”在西方一直伴隨于特定職業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展起來的，其職業(yè)傾向毋庸置疑，而“物流策劃”可能是職業(yè)，也可能是一種單純行為，強(qiáng)調(diào)的是與盲目行為相反的謀略性。
    第三，運(yùn)營機(jī)制不同。“物流咨詢”是一種收費(fèi)的委托決策建議行為，本質(zhì)上是商業(yè)化和市場(chǎng)化的行為。而“物流策劃”則是可能收費(fèi)也可能不收費(fèi)的智慧活動(dòng)。比如物流企業(yè)內(nèi)部的策劃部門，其所從事的物流策劃工作都是智慧活動(dòng)，但并不直接收取費(fèi)用，運(yùn)營機(jī)制屬于組織內(nèi)部職能部門日常運(yùn)作。
    由于目前無錫物流的發(fā)展還處于較低水平階段，信息化的進(jìn)程更是剛剛開始，存在比較多的問題需要解決，國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的搶灘、國內(nèi)外物流發(fā)展的巨大差距和物流業(yè)務(wù)本身的特點(diǎn)，都使物流策劃服務(wù)成為強(qiáng)大的需要，于是物流策劃業(yè)也隨之誕生。
    一是投資的物流項(xiàng)目越來越多，行業(yè)也會(huì)越來越細(xì)分；二是人才緊缺，無錫物流人才的需求缺口達(dá)到了20萬，80%的企業(yè)急需策劃人員，但95%求賢若渴的企業(yè)招聘不到優(yōu)秀的策劃人才，具有物流與策劃的專業(yè)知識(shí)人才更是寥寥無幾；三是企業(yè)自己培養(yǎng)的策劃人才需要漫長的過程和大量的費(fèi)用，較短時(shí)間難以做到；四是企業(yè)不可能吸引一些高智力實(shí)用型人才，只能借用“外腦”，一則成本低，二則風(fēng)險(xiǎn)小；五是大多數(shù)物流項(xiàng)目的投資商認(rèn)為，做1000個(gè)方案不如有一個(gè)成功案例，專業(yè)的物流策劃機(jī)構(gòu)不僅具有專業(yè)知識(shí)和誠信的原則，關(guān)鍵是有許多成功的案例，既有理論知識(shí),又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)物流項(xiàng)目企業(yè)少走彎路。基于此，投資商便會(huì)選擇外部支持，這也是物流策劃機(jī)構(gòu)生存的基礎(chǔ)。
    無錫物流策劃的出現(xiàn)，是時(shí)代的產(chǎn)物，是無錫物流事業(yè)發(fā)展的必然,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是物流業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的保障，是策劃業(yè)健康發(fā)展的趨勢(shì)。
    物流策劃機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，對(duì)物流行業(yè)來說如虎添翼，投資商可以通過物流策劃機(jī)構(gòu)獲得信息，提高競(jìng)爭(zhēng)力，最主要是減少錯(cuò)誤產(chǎn)生，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，物流策劃業(yè)為目前困亂的物流市場(chǎng)指點(diǎn)迷津，使無錫物流業(yè)更加健康、快速地發(fā)展。
    從權(quán)威部門獲悉，2005年無錫物流保持了快速增長的局面，無錫社會(huì)物流總額為2.1萬億元，同比增長25.2%，其中運(yùn)輸費(fèi)用為186億元，同比增長10.1%;保管費(fèi)用為106億元，同比增長18.4%;管理費(fèi)用為45億元，同比增長12.3%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的13.5%，物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著無錫物流業(yè)的快速發(fā)展，物流策劃市場(chǎng)在無錫已經(jīng)初步形成。