連日來，隨著探親流的增加，江西省公路運輸出現節前高峰。作為我省交通大動脈的昌九高速公路車流量猛增，交通壓力巨大。尤其是該路最北端的泊水湖收費站，連接著湖北和安徽兩省，每天進出車流量達到3萬余輛。為了確保這條省際大動脈的安全暢通，我省高速公路、交警、路政等部門緊急行動，密切配合，打響了一場保暢通的戰役。

  1月19日，記者驅車昌九高速，但見一路上車輛川流不息。在接近九江南收費站附近幾公里處，由于車流量太大，車速明顯降低。黃色的警示牌告訴我們，前方已經是控制區。在這里，交警部門設立了“貨車右道通行，客（小）車左道行駛”、“前方擁堵，請前往九江長江大橋的車輛繞行”等提示牌；交通部門擺放的安全錐一字排開，密密麻麻……

  按照《昌九高速聯勤聯動實施方案》，我省交通、交警、路政等部門聯動，根據車流特點，以“未堵先疏”為原則，按照“遠端分流，近端管控”的方法，在荷花壟、九江南、沙河設立了3個分流點，并實行客車和貨車分道行駛，優先保證長途客車和小車通行。省高速集團昌九管理處在木家壟到泊水湖區域擺放安全錐5000余個，筑起了一道4公里長的屏障。同時，贛粵高速從別的路段抽調了40多名人員支援泊水湖收費站。在九江南收費站，記者看到，ETC車道被改成了復式收費車道，收費站工作人員不像平常一樣坐在崗亭工作，而是下到車道發卡、用便攜式收費機收費，大大提高了車輛通行效率。

  由于措施有效，至19日晚，泊水湖收費站擁堵狀況得到有效改善，積壓的貨車開始有序通行。20日，昌九高速通行正常。