根據鐵路部門的規劃，國家“四縱四橫”高鐵網中徐州至蘭州高鐵的組成部分———鄭徐客運專線(高鐵)預計下月開工建設，該線路起自鄭州東站，止于徐州東站，計劃于2016年12月竣工。投入運營后，從徐州到鄭州僅需1小時20分鐘。
全長361公里設9個站點
根據鐵路部門發布的“新建鄭州至徐州鐵路客運專線站前工程施工總價承包招標資格預審公告(代招標公告)”顯示，新建鄭州至徐州鐵路客運專線(高鐵)，起點為鄭州東站中心，止于徐州東站中心，途經河南、安徽、江蘇三省，線路全長361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。建成后，全線設鄭州東、開封北、蘭考南、民權、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東9個車站。其中，鄭州東和徐州東站為既有車站，其余7站為新建車站。
按照計劃，鄭徐客運專線項目施工總工期48個月，計劃于2012年12月開工，2016年12月竣工。
運行時間縮短一倍 
據了解，目前徐州站及徐州東站均有徐州至鄭州的列車，其中運行速度最快的d282/3次動車從徐州至鄭州的全程運行時間為2小時36分，普通列車的運行時間大都在3-4小時左右，即將投入建設的鄭徐客運專線（高鐵）的運營速度目標值為350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。鄭州至徐州距離為360多公里，而鄭徐高鐵線路全長361.937公里，按照這個速度，鄭徐高鐵建成后，徐州到鄭州僅需1小時20分左右，較現有最快列車運行時間縮短一倍。
徐州將成高鐵“十字樞紐”
此外，根據規劃，鄭徐高鐵是國家“四縱四橫”高鐵網中徐州至蘭州高鐵的組成部分，其中鄭州至西安的鄭西客運專線目前已經投入運營，建設鄭徐客運專線，是鄭西客運專線向東的延伸，也是徐州至蘭州高鐵的東部線路，而且鄭徐客運專線建成后還將溝通京廣高鐵與京滬高鐵。
由于京廣高鐵鄭州至武漢段、徐蘭客運專線鄭西段、京滬高速鐵路已建成通車，鄭徐客運專線建成后將意味著徐州將成為中國高鐵的又一個十字樞紐，其鐵路樞紐地位將得到進一步加強。