人們常說，集裝箱吞吐量是地方經濟發展的晴雨表。

　　貴港港集裝箱吞吐量從2006年首次突破1萬標箱，到2011年增長達到9萬標箱。今年1-9月，貴港港集裝箱吞吐量達到7.22萬標箱。集裝箱的快速增長意味著貨物附加值的提高，標志著貴港市地方經濟的發展和沿江產業的轉型升級。

　　木材向深加工轉型

　　10月18日，貴港港中心港區愛凱爾碼頭，泊位吊機上下起吊，將集裝箱裝載出港。貴港愛凱爾集裝箱港務有限公司董事總經理繆樂君介紹，該港區的集裝箱貨物主要有從貴港下廣東的白糖和木片，及從廣東上來的機械設備和瓷磚。

　　據初步統計，去年，貴港市有6000多立方米的板材通過鐵路、公路、水路運往成都、四川、廣東、上海、香港等地，其中有1/3通過水運完成。

　　進入集裝箱是今后板材運輸的趨勢。貴港市昌海木業有限公司每月平均有近百柜滿載木片的集裝箱通過貴港港轉運香港、東南亞等地。該公司總經理劉云說：“從貴港到香港，通過水路運輸成本是公路的1/3，低廉的水運成本為我們木材加工企業提供了轉型升級的條件。”2009年，貴港市昌海木業有限公司投入500萬元，從浙江引進新的生產設備進行技術升級，從生產建筑模板轉向生產達到出口標準的膠合板，產品附加值極大提高。

　　依托港口，貴港市木材加工產業從旋切板轉向膠合板，從建筑模板逐步轉向裝飾板，向成品家具轉型升級。2011年該市木材加工產值達59.4億元，占全區木材加工產值1/10以上，貴港市出產的建筑模板占全國1/3。

　　隨著木材加工企業聚集，貴港也成了木材交易的集散地，周邊縣(市、區)每年有超過150萬立方米的木材進入貴港市。當前，該市積極引進龍頭企業，引導木材加工企業和配套產業入園發展，設立覃塘林產加工園區和蘇灣林產加工園區，形成產業鏈，集群式發展。

　　白糖向倉儲式發展

　　在貴港，只有廣西貴糖(集團)股份有限公司和貴港金田糖業有限公司兩家大型制糖企業，每年經過貴港水路中轉的白糖卻達上百萬噸。這是何故?原來，近兩年來，貴港市在周邊建設了多個糧糖物流倉庫，通過"水、公、鐵"聯運吸引周邊的白糖來到貴港中轉。

　　在貴港(臺灣)產業園區，與郁水作業區永泰碼頭同時作業的是陸域后方糧糖倉儲物流項目。永泰倉儲物流公司總經理蒙運良說：“目前，廣西每年有一半以上白糖在這里倉儲中轉，碼頭后方已建成白糖倉庫10萬多平方米，每年約有100萬噸白糖從碼頭中轉至珠三角。”

　　隨著糧糖中轉量不斷擴大，貴港市著力打造集糧糖儲備、糧糖中轉、糧糖食品加工、糧糖交易、糧糖檢測、電子商務平臺和綜合服務于一體的現代化糧糖加工貿易物流園，讓倉庫里的糧糖動起來成為現金流。