國道318線102滑坡群和通麥至105道班段公路整治改建工程日前全面開工，工程將全面改善兩個路段的通行條件，從根本上打破束縛川藏公路的瓶頸。 
　　東起四川竹巴龍、西至西藏東久的近800公里路段，坡陡、彎急、路險，塌方、飛石、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)，是川藏線最為險惡的路段。其中國道318線102滑坡群和通麥至105道班段公路更是川藏公路的“險中之險”。 
　　102滑坡群位于川藏公路西藏波密縣境內(nèi)，一到雨季，這個路段泥石流、小崩塌、滾石頻頻發(fā)生。根據(jù)規(guī)劃，在這個全長3.42公里的路段，將新建1座大橋、1條隧道，工程概算總金額3.7億元，計劃于2015年末完工。 
　　根據(jù)工程規(guī)劃，與102滑坡群相距10余公里的通麥天險路段整治改建工程全長20.58公里，將新建特大橋2座、中橋3座、隧道4條，工程概算10.9億元，預(yù)計2015年末完工。