記者從山西廣源高速公路建設管理處了解到，截止11月初，山西廣靈到渾源高速公路工程路基、涵洞、橋梁工程已經全程完成，鴻福隧道和黃龍隧道已經全部貫通，其它附屬工程也在規范、有序和快速地推進，廣源高速有望在年底建成通車。 
　　據了解，山西廣源高速公路（廣靈至渾源）是山西省高速公路網規劃的“三縱十一橫十一環”中的第二橫“廣靈加斗平魯二道梁”的重要組成部分。該公路東接北京至蔚縣高速公路，與張石、張涿高速連通至冀、京、津，終點于渾源縣南榆林鄉與同源高速、靈山高速公路相接，是山西省一條重要的東西向通道。 
　　廣源高速所在的晉北大同地區冬季嚴寒期較長，雪天過后，路面最易結冰，隧道進出口結冰最為嚴重，為行車安全帶來了極大的隱患。為避免隧道進出口積水成冰，廣源高速公路在8個隧道口分別鋪裝了180“碳纖維導熱系統”，其中隧道內為50米，隧道外為130米。據廣源高速公路建管處處長李忠介紹，“碳纖維導熱系統”技術就如同在隧道進出口的路面鋪了一層地暖或者地熱毯一樣，可以快速有效融雪化冰，預防交通隱患。 
　　廣源高速公路的建成通車后，能為山西省東向運輸道路緊張起到一定的緩解作用，對改善大同市路網布局環境，促進沿線區域經濟持續發展，提高區域乃至全省的綜合經濟能力具有十分重要的意義。( 來源: 中國公路網 作者： )