1月12日晚，昆明東站涼亭鐵路貨場糧食專用線一片繁忙，20多名裝卸工人正在緊張搶卸大米。一排排大卡車迅速裝運(yùn)，連夜奔赴云南省各地州。

　　據(jù)悉，為確保春節(jié)期間糧食、成品油、百貨供應(yīng)不斷檔、不脫銷、不漲價，昆明鐵路局加強(qiáng)與地方政府和客商的溝通協(xié)調(diào)，加大貨源組織力度，根據(jù)“有流開車、無流停運(yùn)”的原則優(yōu)化運(yùn)力配置，確保煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和節(jié)日物資鐵路運(yùn)輸。

　　俗話說“民以食為天”，但云南省山地居多，種植條件不佳，自產(chǎn)的糧食只能滿足全省三分之一人口的需求，龐大的缺口需要從東北糧食主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸進(jìn)來。昆明東站涼亭鐵路貨場是云南省最大的糧食集散地，在其附近“安營扎寨”糧食客商就有300多戶，昆明、昭通、文山、曲靖、楚雄等地的糧食都要從這里批發(fā)、周轉(zhuǎn)，1月1日至11日，涼亭鐵路貨場共卸到站大米1000余車，備糧6萬噸。

　　自去年10月以來，云南省16個地州市相繼出現(xiàn)“油荒”，加油站前排隊的“長龍”隨處可見。為解決“油荒”，云南省加大柴油、汽油供應(yīng)，大批成品油通過鐵路運(yùn)輸源源不斷運(yùn)抵云南，昆明局在春運(yùn)運(yùn)力十分緊張的情況下，開辟綠色通道積極搶運(yùn)成品油。石化昆明東油庫經(jīng)理王貴林告訴記者，中石化在云南的管油運(yùn)輸僅能滿足不到三分之二的市場，隨著春運(yùn)客流、物流、車流的倍增，僅昆明地區(qū)每天就要投入柴油近3000噸，汽油5000噸，不足的貨源都需要鐵路運(yùn)輸來補(bǔ)充。據(jù)統(tǒng)計，自今年元旦起，成品油集中到達(dá)昆明東站，每天卸車到達(dá)300車以上，最多時達(dá)到400多車。

　　此外，節(jié)日物資運(yùn)輸也是鐵路貨運(yùn)的重要組成部分，春節(jié)臨近，昆明東站每天有近450車左右節(jié)日物資抵達(dá)。“最近到達(dá)百貨多以啤酒、飲料等居多。這類物資每車裝運(yùn)都在5000件以上。為確保到達(dá)百貨在第一時間“卸得下、裝得上”，該站精確編制調(diào)車計劃，對到達(dá)的百貨做到“優(yōu)先解體、優(yōu)先取送”。鐵路貨運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)、裝卸部門密切聯(lián)系，提前調(diào)配機(jī)械、勞力，加大夜間卸車力度，執(zhí)行24小時出貨作業(yè)辦法，確保到達(dá)百貨在最短時間內(nèi)運(yùn)送到目的地。1月1日至11日，該站共搶運(yùn)節(jié)日百貨246車，共計1.48萬噸。