11月29日，省十一屆人大常委會第三十四次會議第三次全體會議舉行。本次會議聽取和審議了多個專項工作報告，其中之一是2012年秀美江西行活動情況的報告。據悉，今年，省財政新增安排省級旅游產業發展專項資金3000萬元，省交通廳今年則統籌安排了1.1億元用于全省旅游公路建設。 
　　　　今年投1億多元建旅游公路 
　　據介紹，這是我省首次開展秀美江西行活動，主題是“推進旅游產業大省建設”。通過開展秀美江西行活動，在全省形成了助推旅游產業發展的合力。2012年，省財政進一步加大對旅游產業發展扶持力度，新增安排省級旅游產業發展專項資金3000萬元。省發改委會同省旅游局等有關部門，積極爭取到22個紅色旅游景區基礎設施建設項目列入全國紅色旅游經典二期總體建設方案。 
　　為推動全省旅游交通建設，省交通廳今年已統籌安排了1.1億元各類交通建設專項資金用于全省旅游公路建設，共建成一級公路20公里、二級公路82.2公里、三級公路22.3公里、四級公路4.2公里、橋梁1座1175米。另外，還積極爭取將樂安縣萬崇至湖坪等11條公路列入了交通運輸部“十二五”紅色旅游公路專項建設規劃，其中，9個項目已完成前期工作，年底前將開工建設。下撥了全省旅游公路建設規劃內補助資金1.0637億元，還將在年底前下撥補助資金2277萬元。 
　　此外，省住建廳著力推進風景名勝區交通等基礎設施建設，啟動了南昌梅嶺、龍南小武當等風景名勝區內游步道的新建和改造升級，建成了1萬多米游步道并投入使用。 
　　　　建議理順廬山武功山管理體制 
　　在活動中，也發現了一些問題。一方面，旅游管理體制機制有待進一步理順，旅游主管部門難以對旅游規劃開發、品牌打造、市場開拓等進行統籌協調，旅游資源得不到有效整合。如廬山、武功山等景區存在一山多治的情況，導致規劃難落實。 
　　同時，受今年國慶長假高速公路免費政策帶動，我省自駕游大幅增長，多數景區因停車場規模較小，難以有效應對。而現有旅游公路建設補助標準太低，且發放不及時，地方財政配套壓力大。 
　　對此，省人大常委會外僑民宗工委建議說，進一步加大旅游開發的投入和基礎設施建設力度。 
　　深化旅游管理體制機制改革，可借鑒海南、北京、杭州、廈門等地的好做法，盡快成立旅游產業發展委員會；盡快理順長期制約廬山、武功山等景區發展的管理體制問題。 
　　此外，建議加大對全省旅游交通建設支持力度，盡快研究出臺2013年至2015年江西省旅游公路建設規劃，提升旅游公路等級，提高旅游公路建設補助標準；加快井岡山、廬山等旅游客運集散中心建設。