隨著長線路車票發(fā)售告一段落，今年春運(yùn)節(jié)前售票高峰也已平穩(wěn)度過，未來幾天乘車客流將逐漸走高。據(jù)介紹，1月9日起，上海地區(qū)鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)超過20萬，而隨著本周各大中專院校先后放假，預(yù)計(jì)1月14日將迎來春運(yùn)第一波較大客流，呈現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流、商務(wù)流多流疊加的態(tài)勢，旅客發(fā)送有望達(dá)到25萬。

    進(jìn)入春運(yùn)后，上海站、上海南站對搭乘普通列車的旅客實(shí)行實(shí)名制“先檢后候”措施。旅客進(jìn)入車站候車前，必須經(jīng)過預(yù)檢、驗(yàn)證、安檢三道“關(guān)口”。不過，目前“預(yù)檢”已經(jīng)悄然撤銷，旅客到車站后可直奔驗(yàn)證口驗(yàn)證進(jìn)站。鐵路部門表示，通過之前的模擬演練和春運(yùn)開始以來的實(shí)際情況看，實(shí)名制查驗(yàn)并沒有增加旅客太多進(jìn)站時(shí)間，速度比預(yù)期要快得多，所以對上海站、上海南站實(shí)名制驗(yàn)證區(qū)域的通道設(shè)置進(jìn)行了調(diào)整，使進(jìn)站流程更加人性化。

    鐵路部門提醒旅客，盡管目前車站沒有采取限流措施，但各車站的候車能力畢竟有限，為避免候車擁堵，旅客不必過早到車站候車，只需提前1-2小時(shí)到站即可。比如，在上海站，晚上20:00-24:00是一天當(dāng)中出發(fā)列車、集結(jié)旅客最多的時(shí)候，大約有三萬人在這個(gè)時(shí)間段出發(fā)，因此，對于第二天凌晨出發(fā)的旅客來說，只需在地鐵、公交末班車結(jié)束前到站即可，沒必要前一天下午就到，如旅客購買的是1月14日凌晨1:08出發(fā)的L8596次車票，只要在1月13日23:00到，就有足夠時(shí)間驗(yàn)證、安檢。

    此外，雖然節(jié)前長途火車票預(yù)售已近尾聲，但是管內(nèi)短途運(yùn)能還是相當(dāng)充裕的，滬寧、滬杭高鐵節(jié)前隨到隨走，京滬高鐵、沿海鐵路運(yùn)能也十分充足。