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中航協(xié)開出五張罰單 將進(jìn)一步加強(qiáng)對貨運(yùn)代理企業(yè)監(jiān)管

2012-11-29 10:14:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 繼韻達(dá)貨運(yùn)、圓通速遞等4家公司被注銷二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì)后,昨日中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)公告稱,北京飛力士物流有限公司私刻南航確認(rèn)章,并加蓋在《非限制性物品運(yùn)輸聲明》上,嚴(yán)重影響正常飛行安全,決定注銷該公司的二類貨運(yùn)代理資質(zhì)。這也是近期中航協(xié)針對銷售代理企業(yè)違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品等情況開出的第五張“罰單”。中航協(xié)方面表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)對貨運(yùn)代理企業(yè)的督查監(jiān)管,對影響航空貨運(yùn)安全的違規(guī)行為給予嚴(yán)肅處理。 
   對此,快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對記者表示,類似事件中暴露出目前快遞航空運(yùn)輸?shù)闹T多問題,一方面應(yīng)加強(qiáng)對終端快遞員的培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)收寄制度,目前行業(yè)也急需建立航空快件標(biāo)準(zhǔn),從分類、安檢等多方面加以規(guī)范,建議北上廣深等一線城市應(yīng)建設(shè)快遞分類安檢專用通道。 
  中航協(xié) 
  連開5張“罰單” 
  根據(jù)昨日的通報(bào),今年11月7日,首都機(jī)場安保在對飛力士物流發(fā)往長沙一票品名為電腦的貨物安檢過程中,發(fā)現(xiàn)飛力士提供的《非限制性物品運(yùn)輸聲明》鋰電池型號不在南航鋰電池備案表中。隨后經(jīng)南航北京分公司貨運(yùn)部對該份聲明進(jìn)行辨別,飛力士加蓋在《非限制性物品運(yùn)輸聲明》的確認(rèn)章系偽造。 
  鑒于公司違規(guī)運(yùn)輸鋰電池,私刻南航確認(rèn)章并加蓋在聲明上,中航協(xié)決定注銷北京飛力士物流有限公司的二類貨運(yùn)代理資質(zhì)。請各航空公司終止與該企業(yè)的合作,不承運(yùn)其攬收貨物。此前中航協(xié)處理一起貨物燃燒事故中開出了四張罰單,而受罰者則是囊括了“四通一達(dá)”傳統(tǒng)民營快遞巨頭中的兩家。 
  針對頻頻出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象,中國航協(xié)要求航空貨運(yùn)銷售代理人在托運(yùn)快件時(shí),必須如實(shí)、規(guī)范申報(bào)航空貨物種類、品名和數(shù)量,對托運(yùn)的快件及其包裝進(jìn)行查驗(yàn),確保托運(yùn)的航空貨物與托運(yùn)書申報(bào)內(nèi)容相符。無法確認(rèn)品名相符、包裝不符合要求的貨物,一律不得進(jìn)行航空運(yùn)輸。 
  回應(yīng): 
  攬收快件安檢存漏洞 
  雖然被注銷航空資質(zhì)并沒有影響快遞公司正常開展航空快件業(yè)務(wù),圓通速遞和韻達(dá)快遞就被注銷資質(zhì)一事也紛紛做出了回應(yīng),原因被歸結(jié)于攬收快件和內(nèi)部安檢環(huán)節(jié)存在的漏洞。 
  韻達(dá)快遞回復(fù)稱,公司收件時(shí)客戶未申報(bào)快件物品名稱,上述快件交給匯航代理商,匯航代理商又將該票快件交給啟航代理商,航空貨物代理商未檢查出該票快件屬于違禁品,導(dǎo)致了之前航空違禁品事件的發(fā)生,目前涉事網(wǎng)點(diǎn)已停業(yè)整頓。 
  圓通速遞方面則表示,公司發(fā)運(yùn)快件中含有兩塊鋰電池(經(jīng)有關(guān)部門檢測備案可單獨(dú)運(yùn)輸,由于快遞屬于批量運(yùn)輸系違規(guī)),是因業(yè)務(wù)旺季攬收驗(yàn)視及內(nèi)部安檢過濾疏忽所致。 
  業(yè)內(nèi):野蠻生長下快遞問題多 
  “雙十一”電商促銷,快遞公司的業(yè)務(wù)量屢創(chuàng)新高,多地快遞網(wǎng)點(diǎn)瀕臨“爆倉”高負(fù)荷運(yùn)營。快遞公司的第一任務(wù)是盡快攬收中轉(zhuǎn)派送,一味講究速度導(dǎo)致在驗(yàn)視、安檢方面難免出現(xiàn)漏洞。國內(nèi)的快遞企業(yè)在被電商迅速催肥的同時(shí),在服務(wù)和管理上則是存在諸多的漏洞。數(shù)據(jù)顯示,前三季度快遞業(yè)務(wù)量完成額超越2011年全年業(yè)務(wù)完成水平,累計(jì)同比增幅達(dá)52.3%。 
  韻達(dá)收貨后雖對貨物用X光機(jī)進(jìn)行了安檢,但由于安檢并非是具有航空安全檢查資質(zhì)的安檢員,未查出該快件中的耐風(fēng)火柴。韻達(dá)方面則表示,未來全網(wǎng)各加盟網(wǎng)點(diǎn)在攬收快件時(shí),明確寄件客戶所寄物品品名,并嚴(yán)格開箱驗(yàn)視。對于酒店客戶、馬路邊寄遞的客戶、上門寄遞的客戶和地址不詳?shù)目蛻魧?shí)施重點(diǎn)檢查驗(yàn)視。 
  一位快遞業(yè)內(nèi)人士表示,民營快遞在高速增長的同時(shí)暴露出的諸多問題值得注意。目前市場上數(shù)以千計(jì)的快遞公司在服務(wù)上參差不齊,部分快遞網(wǎng)點(diǎn)或分撥中心缺乏必要的安檢設(shè)備。一些加盟制的快遞公司對旗下網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)督不力,在攬收快件、驗(yàn)視等方面存在諸多問題。而由于缺乏必須的監(jiān)督和懲罰措施,今年快遞新國標(biāo)規(guī)定的快遞場所、人員、驗(yàn)視等方面的要求在一些地方難以落地。(本文來源:廣州日報(bào)) 
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