昨天下午，在市區某外貿公司從事供銷業務的季曉明告訴記者，因為自己經常出差，以前網購收貨很不方便。后來委托小區便利店阿姨代辦快遞收貨以來，方便了不少：“家里不留人、單位不用拜托同事，也不需要讓快遞人員跑第二趟。” 
　　市區蘭溪街一家超市，也在門口掛出了“代辦快遞”的招牌。記者了解到，在一些大城市已經推行的零售連鎖企業代辦快遞服務，目前在市區悄然興起。 
　　據了解，與大型超市實現差異化 競爭的街頭便利連鎖行業，賣商品只是一方面，增值服務才是聚集人流和人氣，并最終提升業績、實現盈利的關鍵。以遍布臺灣的7-11便利店為例，增值服務的業績占其總業績的60%以上。 
　　金華順豐速運相關負責人認為，網購物流與便民連鎖共同打造快遞“最后一公里”便民服務的合作，有著廣闊的市場空間。在一些城市試點后發現，便利店代收快遞增加了店內的客流量，遞送效率也高了，客人反響越來越好。順豐速運在深圳聯合7-11、廣州聯合8字連鎖便利店掛出授權代辦點，以零售企業的網絡規模沖刺快遞業最后一公里的寄送服務。 
　　采訪中，除了約兩成的被訪者認為“便利店代收沒有必要”外，更多的“網購達人”因自身的各種原因和顧慮，譬如對地址的隱私保護、個人時間不確定等原因，均對該服務表示歡迎。 
　　一名在“觀望”的零售商就提出，街頭超市的面積都比較狹小，存放包裹的空間會有所局限，周轉頻率如何保持高效狀態將是一個較大的顧慮，此外，“點位布局和投遞量一多，利益分配也需要達成共識才行”。而來自快遞行業的擔憂則主要集中在如何確保包裹的安全性，如果客人與便利店之間出現糾紛自己是否能免責等問題。對此業內人士建議：“可以在收銀臺旁邊安設存放包裹的專用貨架和監控攝像頭，確保遞送過程中不出現‘扯皮’。”（本文來源：金華晚報）