打造物流基地 對接主城批發市場
2012-1-12 10:28:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
作為市民早餐的小面,已經漲了5毛;農民賣一只雞,光運費就要損失5元……看起來,這像是一個普通家庭的細瑣賬本,但算賬的人卻是巫溪縣委書記鄭向東。
經常算巫溪百姓的生活賬,鄭向東發現了一些問題,也想到了一些方法打造“樂和家園”,讓老百姓生活樂呵呵;加大旅游資源開發建設,讓老百姓嘗到致富甜頭;他還計劃在巫溪打造一個物流基地,讓老百姓生活的成本更低些,錢包更鼓些。
準備打造物流基地
對接主城批發市場
在剛剛結束的西部農交會上,巫溪的大寧河雞獲得“雞后”稱號。巫溪土雞好吃,早已在主城打響了名頭。不過,要想在主城吃到巫溪土雞,價格不便宜。鄭向東算過一筆賬,巫溪有名的農副產品多,還有30多種有機品牌,但由于路途遙遠,物流成本高,賣出去的價格就偏高了,缺乏市場競爭力。比如一只土雞,在物流上消耗的費用平均下來可能超過5元。
物流也影響老百姓生活,根據國家物價監控體系的統計,2010年,在54種生活必需品中,巫溪有37種的價格甚至高于渝中區,究其原因,也是運距太遠、物流成本太高。
鄭向東說,越是偏遠的地區越缺乏開放,越缺乏開放就越缺乏發展的資源和意識,形成惡性循環。巫溪的“十二五”規劃里提出打造“秦楚之門,樂和家園”,一個是縱深開放戰略,一個是民生導向戰略。下一步,將推動如何在邊遠地區擴大開放,物流在開放中是很重要的一塊,“我認為可以像建工業園區一樣打造物流基地,這是邊遠貧困地區縮差共富的有力舉措。”
鄭向東說,計劃在巫溪縣城邊上打造一個兩至三平方公里的物流基地加綜合批發市場,點對點連接主城區的朝天門、盤溪等批發市場,進行雙向運輸的貨源組織,在相同運距、相同方式的情況下,使物流成本下降一半。同時,像建工業園區一樣,適當地給予一些補助或稅費減免,創造招商引資環境。目標是四個一:一個物流園區加一個綜合批發市場、一條便捷廉價高效運轉的物流通道、一套支持物流發展的政策體系、引進和培養一批有現代物流經驗的企業。
“渝東北非常需要一個物流基地,建成后不僅可以輻射到城口、巫山、奉節、云陽等地,幫助秦巴山區農產品對外銷售,還可以輻射到陜西和湖北,把我們的農產品和山貨運出去,把外面的工業品運進來。”鄭向東說。
將四小時通達主城
年底去旅游更便捷
這幾年,巫溪下大力氣打造“南國天山”紅池壩等旅游景區。現在,紅池壩已經擁有一萬畝人工花海,十萬畝以上天然草花。鄭向東說,今年,紅池壩還將打造旅游地產、休閑養生養老基地,帶動整個巫溪旅游上檔升級,同時帶動周邊農戶致富。
他也算過旅游給老百姓帶來的實惠:去年紅池壩周邊農戶開的農家樂,賺得最少的一家掙了9000元,因為它只開業了一個半月。而賺得多的高達20來萬元。
雖然旅游資源豐富,但依然被交通瓶頸所制約。如果現在你到紅池壩旅游,只能通過渝宜高速到云陽或奉節下道,經云陽或奉節到巫溪,駕車過去至少要花六七小時。這個局面有望在今年內改變。鄭向東說,今年底,高速公路有望直達巫溪,從主城開車通過奉節至巫溪,只需4個多小時。高速路通車后,巫溪的旅游可能會發生徹底的變化。“明年要舉辦第二屆巫文化旅游節,到時主城和周邊的游客來巫溪就更方便了。”
大力推行樂和家園
巫溪人越來越幸福
鄭向東算的賬,不只是老百姓的錢包,還有幸福賬。1月8日,在北京舉行的2011中國改革年會上,巫溪獲得“中國改革年度縣”稱號,被稱為“基層社會管理創新的探索先行者”。以“樂和治理、樂和人居、樂和生計、樂和養生、樂和禮義”為核心的“樂和家園”建設,讓這個邊遠小城成為眾多研究者口中的“巫溪樣本”,更成為百姓心中的幸福家園。
鄭向東心里有數字。目前巫溪有81個村和社區推行“樂和家園”,推行后的信訪總量下降了一半。現在整個巫溪有16萬人誦讀《論語》,老百姓的幸福感提升。“樂和家園”的建設,也為巫溪的開放打開了另一扇門。不只是主城,全國各地的人都開始關注巫溪,想要來感受巫溪人的幸福生活。