記者從內蒙古自治區交通運輸廳獲悉，內蒙古將在今年底完成15條出區通道項目的建設工程，其中高速公路7條，一級公路8條。這些通道項目的完工，將進一步完善內蒙古的交通運輸網，為經濟社會發展注入新的活力。 
　　據了解，今年以來，包括京藏高速公路呼和浩特至包頭段四改八北幅工程、110國道改擴建工程、興安盟音德爾至江橋一級公路、赤峰至凌源一級公路等在內，內蒙古完成了多項重點出區通道的建設或改造任務。 
　　作為內蒙古重要的基礎設施建設項目，出區通道建設將為自治區科學發展、富民強區戰略夯實基礎，為實現“資源轉換”、“加工增值”，形成區域經濟合理分工、協調發展、產業結構優化升級提供強有力的交通運輸保障。 
　　據介紹，內蒙古在2010年底規劃了區內與周邊省市區大城市的高速、一級公路出區通道30個，規劃里程4203公里，總投資1328億元。其中高速出區通道項目14個，規劃里程2467公里，總投資966億元，可就近對接所有相鄰省區市的中心城市。一級公路出區通道16個，規劃里程1736公里，總投資362億元，可就近對接所有相鄰省區及重點口岸。 
　　內蒙古交通運輸廳相關負責人介紹，這30條出區通道，既連通俄羅斯、蒙古，又將內蒙古與東北老工業基地、環渤海經濟圈、呼包銀經濟帶等連接起來，構筑起了出區達海，連接內外的區域發展新通途，將徹底改變自治區的交通狀況。 
　　內蒙古有豐富的資源，同時又相鄰發達地區，有著明顯的區位優勢。隨著相鄰省市區經濟快速發展對能源的需求增長和區域經濟一體化趨勢的加快，內蒙古同相鄰省市區經濟往來會更加密切，出區通道建設將成為溝通三北地區經濟的重要樞紐。