新聞線索：日前，交通運輸部副部長高宏峰在做客人民網時表示，在對農村公路投資力度方面，我國從2002年的63億元到2011年的438億元，中央投資增長了近6倍，今后投資力度還將不斷加大。在投向上向西部地區、“少邊窮”地區傾斜。
    高宏峰介紹，這些年黨中央、國務院對農村公路建設高度重視，在邊遠困難地區開展一些類似“索改橋”的工程，會極大造福當地人民群眾。高宏峰說，凡是有索道的地方都是地形非常復雜的地方，大多是很貧困的地區。交通對當地百姓來講需求更加緊迫。
    記者點評：俗話說，“要想富，先修路”。然而，目前我國一些西部地區和農村地區仍處于貧困、半貧困狀態。由于沒錢修路，導致交通運輸基礎設施不足，嚴重制約了當地經濟的發展。要促進西部地區發展，響應國家“西部大開發”號召，完善西部地區和農村交通運輸基礎設施建設首當其沖。對此，交通運輸部積極行動，加大對西部及“少邊窮”地區支持，增大農村公路投資力度，擴大建設規模，一些優惠政策也在向西部地區、“少邊窮”地區傾斜。相信隨著這些相關優惠政策的落實，西部地區、“少邊窮”地區的農村公路網絡狀況、服務水平必將得到改善，其經濟流通和發展水平，也必將得到很大的改觀。（張穎川）