中國物流與採購聯合會會長何黎明昨日在會上表示，降低中國社會物流總費用佔GDP的比率，是現時內地物流業的首要任務。他指出，物流產業必須加快向高效率、精細化轉型，并加強與其他行業的融合。
　　數據指出，中國社會物流總費用佔GDP的比率從2002年的18.9%，降至去年的17.8%，但比美國等發達國家高出1倍左右，這個比率能反映一個國家物流的運行效率。何黎明說，雖然近年來中國物流業有很大的發展，但存在物流效率低和成本高這兩大問題。
　　他舉例道，以中國GDP每年40多萬億來說，這個比率每降低1%。若國家維持每年同等的資金投入，整個社會經濟效益就可提高了4000多億元人民幣。若這個比率降至發達國家水平，就可增加3.6萬億元人民幣的經濟效益。他又補充，這并不僅是行業的自身問題，還與社會發展階段有關。
　　至於中國經濟發展放緩對物流業的影響，他表示，經濟不再高速發展，影響物流的需求增長。在新的發展階段，物流產業必須從低成本、粗放型向高效率、精細化轉型。
　　他提出，要進一步的產業融合，無論是製造業還是流通業，必須與物流業融合發展。其次，物流企業要在技術、人才和管理方面進行升級。而最重要的是，要按照供應鏈的理念改變商業發展模式，才能適應新的發展時期。
　　對於物流業正面臨挑戰，他總結有五大挑戰：一是物流總體需求不足。二是產業層次水平不高。三是物流效率提升緩慢。四是市場經營風險加大。五是能力不足和運力過剩長期存在。
　　此外，在“酒類物流”的分組會議上，與會者香港品質保證局製造及服務業總經理彭文俊、法國工商總會行政總裁OrianneChenain和港澳地區意大利商會總經理馬文均認為，紅酒物流對溫度和濕度的要求很高。而中國內地和香港市場的發展潛力非常大，將加大投資力度。其中，Chenain強調，香港政府的未來發展，必須關注基建對環境的要求。