繼廣(廣州)河(河源)高速廣州段后，昨日，廣河高速惠州段也正式竣工通車，這也標志著全長149公里的廣河高速已實現(xiàn)全線貫通。從此，廣州進入河源市區(qū)將可實現(xiàn)全程高速，而增城東北部、惠州市北部、河源市等欠發(fā)達地區(qū)也將可通過此高速路，對接珠三角核心區(qū)域。

    龍門有了第一條高速路

    廣河高速廣州段已于去年12月30日通車，惠州段也相繼竣工。昨日上午，廣河高速惠州段竣工暨通車儀式正式舉行，下午3時，廣河高速惠州段正式開通收費，這也標志著廣河高速的全線開通。

    記者獲悉，全長75.21公里的廣河高速惠州段，項目于2009年4月全面動工，建設工期耗時三年。該公路按雙向六車道標準建設，全線采用瀝青全柔性路面結構，設計時速120公里，概算總投資為56.9億元。

    在昨日通車儀式上，惠州市代市長陳奕威表示，廣河高速惠州段的通車，也結束了惠州市龍門縣境內不通高速路的歷史。預計該高速路的通車，將有助于吸引廣州等地客流，前往龍門南昆山、河源等地旅游觀光。

    昨日上午，記者驅車在該高速路上看到，道路標示及兩邊的防護欄、綠化帶等都已鋪設完畢，寬敞的六車道全線采用瀝青路面。惠州廣河高速公路有限公司工作人員告訴記者，廣河高速的全線貫通，使得往返廣州與河源兩地的車程從以前的2.5小時縮短至1.5小時。

    未來將東連汕頭、揭陽

    據(jù)惠州廣河高速公路公司負責人介紹，廣河高速所經過的增城東北部、惠州市北部、河源市區(qū)域，皆為經濟欠發(fā)達山區(qū)，隨著高速路的貫通，這些地區(qū)將實現(xiàn)與珠三角核心區(qū)域的連接，并大大改善廣州東北部(白云、蘿崗、增城北部地區(qū))及惠州市北部(龍門、博羅北部地區(qū))的交通環(huán)境，也為珠三角與粵東北、江西、福建、華東地區(qū)之間新開辟出一條快速暢通的綠色高速公路。

    記者獲悉，作為汕湛高速的組成部分，未來廣河高速還將向東接通汕頭、揭陽等粵東區(qū)域，從而打開惠河高速的春運“瓶頸”，并使廣州、惠州、河源等地市民可新增一條前往潮汕地區(qū)的通道，從而緩解深汕高速的客流擁堵狀況。

    全程收費最低90元

    廣河高速公路項目起于廣州天河區(qū)龍眼洞，接華南快速干線，經增城市、惠州市龍門、博羅等地，接惠河高速公路，路線總長約149公里，分為廣州段和惠州段兩段建設。公路全程為雙向六車道，設計時速120公里。

    記者獲悉，廣河高速公路廣州段起點與華南快速干線直接相聯(lián)，向東穿越天河區(qū)、白云區(qū)、蘿崗區(qū)北部，終點位于增城市正果鎮(zhèn)，接廣河高速公路惠州段。而剛于昨日通車的惠州段，則始于增城正果鎮(zhèn)九龍江大橋，途經龍門縣的永漢、龍華、龍江，博羅縣的公莊、楊村、楊僑、麻陂、石壩，終于石壩互通立交，與惠河高速公路相接。

    目前，廣河高速公路惠州段全線設沙逕、楊村兩對服務區(qū)，石壩北主線收費站以及永漢、沙逕、龍華、路溪、公莊5處匝道收費站。

    據(jù)廣東省政府發(fā)布《關于廣州至河源高速公路惠州段車輛通行費問題的復函》、《關于廣州至河源高速公路廣州段車輛通行費問題的復函》，核準廣州至河源高速公路惠州段、廣州段的收費標準為：一至五類車走完廣州段的車輛通行費分別為45、65、85、130、150元，走完惠州段的車輛通行費分別為45、70、90、135、160元。