日前，宜賓港海關監管場所宜賓國際集裝箱碼頭正式通過驗收并揭牌，標志著我省水運口岸建設進入新階段，實現與國際接軌，能更好地為國際貿易和國際物流提供服務。宜賓港“入區即退稅”、通關時間短、物流成本低等政策和功能優勢也更加凸顯。
　　當天，成都海關驗收組到宜賓港對一號卡口、海關監管倉庫、海關查驗平臺、堆場、二號卡口、碼頭、海關業務大廳、監控室、機房進行實地檢查驗收，認為其硬件建設基本達到海關總署要求，驗收合格。
　　宜賓港是國家規劃的長江上游重要港口，規劃起點高，建設標準嚴，吞吐運載能力和科技化水平處于長江港口領先位置。宜賓港海關監管場所投入使用，其特有的滾裝碼頭通過公水聯運和鐵水聯運將有效銜接成都、德陽、綿陽、資陽、自貢等重裝、汽車產業基地，水運的價格優勢及便捷的通關服務，將為我省裝備制造企業和汽車生產廠商走出四川，走向世界提供更多便利，同時為四川及周邊省市“借江出海”提供平臺。
　　成都海關副關長倪藻介紹：“宜賓港水運口岸是全省目前最先進的水運口岸。宜賓港海關監管場所投入使用，使宜賓在‘水陸空’一體化中搶得先機，在通關中搶得先機，也為宜賓港設立保稅物流中心、綜合保稅區等海關特殊監管場所奠定堅實基礎。下一步，宜賓港將與青衣江港、瀘州港聯系，形成一點報關、多點聯動，實現成都海關與全國聯動，實現全域通關，形成政府、海關、企業多贏的局面。”
　　宜賓水運口岸海關監管區總面積4.7萬平方米，設有海關監管倉庫、堆場和兩個卡口，配備有海關輔助管理、視頻監控、紅外探測、信息發布等系統。（李麗龍 記者 鐘曉晴）