10月27日上午11時20分， 在長營子鎮金家洼子村巴新鐵路新邱特大橋施工現場，伴隨第四、 五號橋墩間鋼梁的成功架設， 巴新鐵路新邱境內正式開始鋪設。
據巴新鐵路項目總工程師王峰介紹， 新邱特大橋第四、 五號橋墩跨國鐵新義線，跨度 32 米， 鋼梁 156 噸， 屬于重要節點工程， 率先啟動。其他的路基工程從0公里到1.4公里開始鋪設。該鋼梁架設完成后， 新邱境內巴新鐵路從新邱車站向內蒙古方向全面開始鋪架， 與內蒙古自治區赤峰市巴林右旗遙相呼應， 兩路大軍南北對進， 力爭早日實現對接合攏。
巴新鐵路西起內蒙古錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗巴彥烏拉站， 經巴林右旗、 奈曼旗、 庫倫旗， 東至阜新市境內新邱站， 正線長 487.6 公里， 其中，內蒙古境內427.6公里， 遼寧境內 60 公里。項目總投資 74.2億元， 是國家實施東北老工業基地振興戰略的重點項目， 也是大唐國際阜新煤制天然氣項目原材料主要的運輸通道，鐵路鋪架工程將與阜新煤化工項目同步實施， 確保煤化工項目原材料供應， 同時， 也可為緩解遼寧煤炭緊張起到重要作用。