經過兩年建設，通往“死亡之海”羅布泊的新疆哈(密)羅(布泊)鐵路，全線主體工程全部完工。哈羅鐵路通車后，不僅會解決新疆鉀肥出疆的通道難題，還會使當地企業的運輸成本由每噸150多元降到70多元。