昨天凌晨零點還沒到，昆明東繞城高速烏龍收費站前等候過站的貨車已經排起了長龍，車龍延伸約1公里多，眾多貨車司機聽說凌晨零點將聯網收費的消息，等候零點一到直接放行。由于不少貨車等候直接過站，東繞城高速昨天凌晨上演了一場貨車通行小高峰，并且許多貨車選擇雙龍收費站駛出東繞城高速，直到凌晨2點30分，出站貨車車流高峰才有所緩解。 
　　高速公路聯網收費 
　　昨天凌晨零時起，昆明東繞城高速與銜接的昆嵩、曲嵩、曲勝、昭待、昆石、石鎖、平鎖、硯平、富硯、羅富等12條高速公路線路實現聯網收費。距離聯網時間還有2分鐘，記者在烏龍立交入口方向就看到了長長的貨車車龍。收費站工作人員已經做好了準備，收費設備和機器也都已打包拆除。 
　　不少收費員和工作人員還在自己工作的收費窗口前合影留念。 
　　隨著零點的到來，昆明東繞城高速公路烏龍收費站、科技園主線收費站同時停止繳費、發卡，所有車道的橫桿同時被工作人員抬起，等候已久的貨車相繼啟動、發出陣陣發動機的轟鳴，緩緩通過車道駛入東繞城高速公路。從這一刻起，今后通行滇東南片區、滇東北片區過境昆明東繞城高速公路的車輛，將實現一卡通“無障礙”通行，入口領卡、出口繳費，不用再在途中進入收費站繳費、換卡。 
　　貨車通行大大省時 
　　跟著緩緩啟動的貨車車龍駛入車道，一些貨車司機還習慣性地停車準備繳費換卡，當看到工作人員不停地揮手示意通過，都還一頭霧水，半信半疑地駛過車道。昆明繞城高速公路開發有限公司總經理助理何杰松告訴記者，為保證烏龍收費站、科技園主線收費站停止收費、換卡時，貨車能順利通過停用收費站，工作人員們在來車方向都安排了引導員，提前告知貨車司機們可以直接過站了，提高貨車過站的通行效率。 
　　昆明繞城高速公路開發有限公司總經理王麗娟表示，東繞城高速與滇東南、滇東北片區12條高速公路線路聯網收費，貨車通過時間比以前節省了一半以上，同時能夠使貨車通行過程當中減少停車繳費次數，更合理計程收費，讓貨車司機們更安全、經濟、舒適、快捷行車。根據貨車通行的情況，在保證正常通行的情況下，昆明東繞城高速公路開發有限公司將盡快拆除原烏龍主道收費站、科技園主線匝道收費站，保留的科技園C匝道高速入口收費站仍將繼續使用。 
　　貨車凌晨排隊出站 
　　凌晨零時39分，東繞城雙龍收費站迎來了貨車出站的高峰，順利通過烏龍收費站的許多貨車，都選擇從雙龍收費站出站，收費站工作人員的壓力也瞬間增大不少。收費站開放了3條出口通道，同時為貨車司機出站提供交卡、費用結算。現場記者了解到，東繞城高速還成立了專職收費稽查隊伍，凌晨開始在高速沿線每一個出口收費站都安排了執法人員，針對性處置沿線進出高速各收費站的突發事件，保證收費站正常的出站秩序，重點打擊惡意沖卡，惡意堵塞收費站等違法行為。同時，高速沿線派出所、交警、路政部門的執法人員也出現在了收費站出口，對于過站貨車不按規定懸掛車牌、故意遮擋物損號牌等進行查處。