□ 本報記者 曹亞慧
    除了在海外購買油氣資源，中石化也開始加快布局海外的中下游資源。
    10月9日，中石化旗下中石化冠德控股有限公司（以下簡稱中石化冠德）發布公告稱，將以約384萬港元收購印度尼西亞PT.　West　Point公司95%股權，收購完成后還將投資約2億美元參建當地石油倉儲等項目。
    中石化冠德公告顯示，上述石油倉儲項目位于印度尼西亞的巴淡島，包括約260　萬立方米的石油及石油產品倉儲基地、石油摻混綜合設施、配套的碼頭港口，以及其他配套設施。布局東南亞石油倉儲
    中石化冠德董事認為，該收購符合其主營業務和拓展海外市場的發展策略，該項目未來市場可輻射至東南亞、東北亞及中東地區，而且該項目所緊鄰的新加坡是全球成品油貿易中心之一，有利于充分利用該項目的倉儲設施。
    公開資料顯示，中石化冠德是全國最大的裝卸原油及成品油的專業性碼頭營運商。中石化冠德于1998年3月在百慕大成立，其控股股東為冠德國際公司。冠德國際公司是中石化全資子公司中國國際石油化工聯合有限公司持有100%股權的公司。中石化冠德的主要業務為原油接卸、儲存、輸送，以及石油、石油產品貿易，其之前經營的業務基本都在中國。
    業內分析人士表示，中石化之前都是在海外投資油田和煉油廠，這是它首次在海外自建專營的石油倉儲貿易基地。中石油此前已通過收購新加坡石油公司獲得了當地包括石油倉儲資源在內的中下游資產。對兩大公司來說，在海外建設或收購石油倉儲基地是其融入全球石油貿易必不可少的步驟，對其進行國際貿易來說，也有更大的靈活度。
    據外媒報道，除了建石油倉儲基地，中石化可能還有意在當地興建煉化項目。石油倉儲基地只是中石化在當地項目的第一階段，其第二階段項目將會包括一家煉油廠和一個石油化工項目。目前，第一階段的征地和整理工作已經開始進行。
    更有消息人士透露，第一階段將是在一塊大約80公頃土地上建設一座1600萬桶的儲油庫，預計將需要18~24個月的時間建成。
    地理位置良好的石油倉儲基地是稀缺資源，在海外興建石油倉儲基地是國際石油公司的常見戰略。而該項目瀕臨馬六甲海峽，戰略位置獨特。中石化某原高管表示，中石化早就有在海外建立倉儲基地的打算，占據有利地理位置對公司運輸原油十分重要，不僅可以降低成本，還可以更好地保障自己開展國際貿易。此次在印尼建倉儲基地，也是為了在東南亞占據有利位置。或降低海上運輸成本
    由于我國國內石油的開采成本逐漸增高，石油需求在不斷增加，這都需要三大油企走向海外去尋找石油資源。與此同時，近幾年中石化的全球企業實力不斷增加，有能力去競標更多的國外項目。因此，對海外油庫的需求也增加。無論是中石油還是中石化，在海外建立倉儲基地都是其“走出去”戰略的組成部分。建立海外倉儲基地，有利于企業完善產業鏈，優化資源配置，是企業參與國際能源貿易的必然過程。
    隨著中石化、中石油海外上游項目的增多，建立海外倉儲基地顯得十分關鍵。海外石油倉儲貿易基地主要是中轉的作用，不僅有利于原油進口，將來也有可能將國內過剩的成品油運到國外去銷售。中石化在海外建立倉儲基地，是為其完善國際貿易產業鏈在做布局。
    廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強在接受媒體采訪時表示：“隨著中石化海外收購和海外投資越來越多，以及對外依存度越來越高，建設石油儲存庫很自然，以后這種石油儲備庫會越來越多。”
    有專家表示，目前來看該石油儲備庫最大的一個好處是可以為中石化的海上運輸供油，這樣可以降低中石化的運輸成本。
    除此之外，具有國家石油公司和市場化商業公司雙重身份的中石化，其海外倉儲基地的建設也是起到雙重作用——在日常運作中，海外倉儲基地可以提高中轉、運輸的經濟效益；而在特殊時期，則是為保障國內能源供應服務。
    目前，中國的油品進口主要是從中東經過馬六甲海峽經南海進入中國的南部港口。而在東南亞地區建油庫，該油庫地處馬六甲海峽的最西邊靠近中國，可以實現海上加油和中轉，對于中石化石油貿易和物流積極作用非常明顯，而就地理位置來看，對于中國的能源安全也有一定的作用。