G219線新藏公路新疆段部分路段。

　　據(jù)了解，新藏公路是繼青藏、川藏公路后修建的區(qū)外通往西藏的第三條公路。沿線氣候惡劣、地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜，高海拔空氣稀薄，空氣含氧量低，沿線平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高的公路。

　　G219線新藏公路新疆段改建整治工程，改建路線起自G219線零公里K0處，接國(guó)道315線，止于新藏區(qū)界k651＋111.217，全長(zhǎng)599.997公里，工程總投資30億元。路線穿越新疆喀什地區(qū)、和田地區(qū)、西藏阿里地區(qū)，是連接新疆與西藏兩自治區(qū)的唯一干線，是我國(guó)邊陲重要的國(guó)防干線，也是國(guó)家在西部地區(qū)規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域路網(wǎng)之一。

　　據(jù)悉，該工程的實(shí)施，對(duì)于貫徹實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，滿足日益增長(zhǎng)的交通量要求，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，鞏固國(guó)防，是十分必要和迫切的。項(xiàng)目指揮部指揮長(zhǎng)、葉城公路管理局局長(zhǎng)馬志新介紹說(shuō)，今年是G219線新藏公路新疆段改建整治工程發(fā)力攻堅(jiān)年，也是項(xiàng)目指揮部、各參建單位面臨諸多困難與挑戰(zhàn)的一年。此項(xiàng)目克服了交通控制難、安全隱患多的困難，攻克了高海拔凍土地區(qū)無(wú)路基路面施工技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法及高原低溫施工、快速施工困難兩大難題，使工程進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)，確保了工程質(zhì)量。