廣西新聞網南寧訊(記者 張孟君)10月12日，南寧鐵路樞紐民主路框架橋完成首次混凝土施工。據悉，整個立交橋將分三次澆筑，第二次澆筑將于10月底進行，最后一次澆筑在11月初，三次澆筑施工完畢后，整個鐵路立交橋的主體完工。

　　10月13日，南寧鐵路樞紐民主路框架橋現場工程人員介紹，他們于6月22日開始進場施工，鐵路立交橋的步驟大概為：先對地下管線進行改遷，然后開挖土方，隨后再用砂石換填地基，在完成立交橋底板鋼筋骨架搭建后，從10月10日晚10時開始首次混凝土澆筑施工。經過44小時作業，截至12日下午6時，完成首次1300方混凝土施工。

　　中鐵二十五局有關人士介紹，受現場因素制約，民主路鐵路立交橋的施工克服了不少困難。例如，類似的公路和鐵路立交的框架橋，鋼筋通常是在專業的鋼筋加工場加工好才運到工地，但是民主路鐵路立交橋的鋼筋是12到15米的鋼筋現場加工的。“現場加工的話，就省去成品運輸的麻煩，你想想60米一根的鋼筋，要用大卡車運輸，民主路這邊大卡車根本過不來，除非從天上飛過去了。”而且因為臨近既有鐵路線，不能使用大型的機械，連吊鋼筋都是靠人工，平均一根鋼筋60米，每次都要15個工人肩扛下到基坑去。此外，施工位于城市中心，周圍交通壓力巨大，影響施工車輛及運輸材料，以至于開挖土方多只能在夜晚進行等。

　　民主路鐵路立交橋為框架橋，下穿新建柳南、南廣4條高速鐵路修建，立交橋高8.6米、長58米、寬22.7米。11月底，民主路鐵路立交橋主體完工后，隨后將進入到附屬工程的施工，如對橋體涂防水層、安裝纜線等。據了解，按照相關計劃，明年春節前后，隨著民主路鐵路立交橋的完工，湘桂鐵路與民主路將由現在的平交改為立交，鐵路將提高上撥至框架橋橋面，待柳南客專和南廣高鐵新線開通后，舊線將拆除。屆時，柳南客專和南廣高鐵將通過民主路框架橋和另外規劃開建的望園路等7座框架橋在南寧市區上空并駕齊驅。